（布鲁塞尔、北京12日讯）香港《南华早报》报导，欧盟委员会周一宣布，布鲁塞尔与北京针对中国电动车输入欧盟的关税问题达成协议。欧盟为此发布指导意见，要求中国电动车出口商提交价格承诺书。这意谓著中国电动车进入欧盟市场，必须提出最低价格。
根据中央社等媒体报导，2023年10月，欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，并在1年后结束调查，决定未来5年内对相关产品征收7.8%至35.3%的反补贴税，引起中方强烈不满，并造成欧中贸易摩擦的关键议题之一。
2024年10月，欧盟对中国进口电动汽车征收了最高达35.3%的额外进口税。北京随后向世界贸易组织（WTO）提出申诉。中国随后宣布，对自欧盟进口的猪肉及猪副产品、白兰地和乳制品进行调查。
美国总统特朗普去年4月宣布实施“对等关税”后，欧盟与中国迅速同意，为中国制电动汽车制定最低售价展开谈判，以替代惩罚性关税。
中国商务部周一透过官网通报，指中欧双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供“关于价格承诺的通用指导”，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织（WTO）规则的方式，解决相关关注；而中国机电商会则形容，中欧双方成功推动全案实现“软著陆”。
根据《南华早报》报导，欧盟委员会表示，中国电动车出口商可透过承诺“年度出货量”，以及未来在欧盟的投资计划，增强其对欧盟市场报价的说服力。
中国商务部则说，为妥善解决欧盟对中国电动汽车案，中欧双方“本著相互尊重的态度，进行了多轮磋商”。为此，欧方将发布“关于提交价格承诺申请的指导文件”，并在文件中确认。
该部表示，欧方将秉持非歧视原则，根据世贸规则有关规定，对每一项价格承诺申请，适用相同法律标准，并以客观和公正的方式进行评估。
中国商务部说，这充分体现了中欧双方的对话精神和磋商成果。中欧双方有能力、有意愿，在世贸规则架构下，透过对话磋商妥善化解分歧，维护中欧及全球汽车产业链供应链稳定。这不仅有利于中欧经贸关系健康发展，也有利于维护以规则为基础的国际贸易秩序。
中国机电商会也对此表示，中欧双方相关政府部门关于电动汽车反补贴案的磋商“取得积极成果”。双方本著相互尊重和对话精神，经过多轮磋商，成功推动该案实现“软著陆”。
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