（三藩市23日讯）美国三藩市大停电导致无人驾驶德士Waymo停摆引发讨论，一名Uber司机投书当地媒体，表示无论淹大水、巨人队封王游行时他都在工作；当大停电时，“我们用眼睛、双手与耳朵，守护彼此的安全，这不需要任何演算法”。
台湾中央社报导，叫车服务平台Uber司机卡班吉斯（Enerlito Cabangis）当地时间周一投书《旧金山纪事报》（San Francisco Chronicle），以人类驾驶角度出发，回应三藩市周末大停电事件。
卡班吉斯表示，当时无人驾驶德士Waymo当机，但整座城市没有因此停摆，“因为人类接手了”。
谷歌（Google）母公司Alphabet旗下的Waymo去年中正式在三藩市全面展开服务，新科技受到大众检视。
卡班吉斯开Uber经验达10年。他回忆自己曾在大气河流（Atmospheric River）来袭、三藩市部分区域汪洋一片时开车，也曾卡在美国职棒大联盟（MLB）巨人队封王游行车阵中。
三藩市本月20日因太平洋瓦斯电力公司（PG&E）变电站火灾，导致全市约30%区域断电，Waymo车辆受困路口，暂停三藩市服务，直到隔天下午才恢复。
卡班吉斯表示，希望更多人从这次的事件中看见“人类存在的重要性”。
他表示，当交通号志一片漆黑，“我们放慢速度、摇下车窗，用眼神彼此确认。一个点头、一个挥手，你先走，接著换我走。那一刻的感受既强烈又令人怀念”。
卡班吉斯说：“我们用眼睛、双手与耳朵，守护彼此的安全，这不需要任何演算法。”
仍缺少关键的感测器
卡班吉斯在投书中写道，Waymo仍缺少关键的感测器，即“人类的直觉”。
他喊话：“有人告诉我，我的职业正在被颠覆。但只要停电仍会发生、意外仍无法预期，这座城市需要的就不只是感测器。它需要的是一个驾驶员，一个坐在方向盘后方、能与你对视、让城市持续运转的邻居。”
Waymo发言人向中央社表示，公司正从这次事件中学习并改善系统。
人工智能（AI）领域专家巴纳法受访则指出，自驾车技术目前仍无法与人类驾驶能力相当，但他预期无人驾驶车辆的采用将持续扩大，未来系统将更有韧性。
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