（北京、台北6日讯）中国民航局周日公布，即日起民航将启用M503航线W121衔接航路。
台湾中央社报导，中国民航局在周日上午8时59分发布消息称，为进一步优化空域环境、提升运行效率，即日起，民航将启用M503航线W121衔接线。
中国国务院台湾事务办公室（国台办）周日早上以发言人陈斌华答记者问名义，以书面回复媒体询问时表示，这一举措是为缓解有关地区航班增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，“对两岸民众都有利”。
国台办：对两岸民众都有利
陈斌华表示，M503航线位于上海飞行情报区内，设立和启用这一航线是中国民航空域管理的一项常规工作。自M503航线及W122、W123衔接航线启用以来，总体运行安全平稳，切实改善两岸航班营运，进一步便利两岸人员往来。
M503航路是中国于2015年初在台湾海峡中线西侧新划设的国际民航航路，因逼近海峡中线及敏感空域，减少台湾空防预警时间，引发台湾反对，2018年初，中国片面宣布启用M503北上运行及相关衔接航线，影响春节加班机航班。
2024年1月30日，中国民航局晚上宣布，2月1日起取消M503航路自北向南飞行偏置、启用M503航路W122、W123衔接航路由西向东飞行。
周日中国民航局再宣布，即日起启用W121衔接航路。
陆委会：增加两岸及区域不安
对此，台湾大陆委员会（陆委会）批评，这是不尊重两岸共识及台湾民意，增加两岸及区域不安，从现实情况来看也不见启用此航路的正当性，要求中方尽速与台湾方面协商。
陆委会透过书面表示，有关M503航路及其衔接的W121、W122及W123三条航路的运行，两岸双方曾于104年协商达成共识，M503航路仅可向南飞行且须西移6浬，三条衔接航路的启用需经双方沟通。
陆委会指出，陆方迄今已三度片面违反共识，完全不尊重双方共识及台湾民意，以单方作为改变现状，并增加两岸及区域不安。陆委会对此表达强烈遗憾，并要求中方尽速透过既有机制与台湾方面协商。
对于中方指这是为缓解有关地区航班增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，“对两岸民众都有利”。陆委会指出，中方国际航空旅运人数尚未恢复到新冠疫情前水准，W121也非两岸航路，“何来便利两岸人员往来之说？相关说法显不具正当性”。
陆委会表示，当前两岸及亚太情势复杂，中方片面作为将升高区域情势，各方均不乐见，呼吁中方停止相关作为。
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