（高雄25日讯）乌克兰在俄乌战争以无人船击沉俄军舰艇，使军用无人船领域受关注；台船周二公开亮相自主研发的“奋进魔鬼鱼”无人船。台船董事长黄正弘表示，奋进魔鬼鱼无人船机动性强，且采三胴体设计，有效应对台湾海峡的恶劣海象。
台湾中央社报导，台湾国际造船司在大方船舶码头举行军用级无人船发表会，对外亮相台船自主研制的首艘无人船（USV），命名为“奋进魔鬼鱼”（Endeavor Manta），船长8.6公尺、船宽3.7公尺、酬载高于一吨、最高航速35节以上，通讯方式可切换4G、射频或卫星等多种遥导控模式，亦具备“群控模式、自主航行避碰、AI目标辨识、反劫持 ”等功能，船体以FRP（纤维强化塑胶）制成。
黄正弘说明，台船于2024年初开始研制军用无人船，军用无人船的设计需要注意机动性与耐海性两个特点，机动性攸关能快速部署，所以船只尺寸不能设计的太大，可运用各式曳引车辆运输至水际滩头或港口施放，其次是耐海性。
三胴体设计应对台海恶劣海象
针对耐海性议题，黄正弘解释，乌克兰是在平顺的黑海袭击俄国军舰，但台湾海峡的风浪5至7级都有可能，就算无人船上的设备再精密，只要耐波性差，海浪一来就翻覆也没有用，所以“奋进魔鬼鱼”无人船采三胴体（Trimaran）船型设计，大幅提高无人船在恶劣海象下的耐海性与适应性。
黄正弘提及，“奋进魔鬼鱼”无人船在船艏可装设高爆炸药、两侧搭载轻型鱼雷，可先以鱼雷对敌舰进行攻击，随后再以舰艏的高爆炸药撞击攻击，确保攻击成功，也将具有群控系统，由岸上控制台控制50艘以上的无人船对敌舰进行饱和攻击。
针对“奋进魔鬼鱼”无人船的零组件来源，黄正弘强调，“去红色供应链”，船上没有中国制产品，除了卫星通讯系统和舷外机是使用进口产品外，船上其他配备基本上都是台湾制，且使用商规现货零件确保不受输出许可限制；无人船的遥导控技术，全部都是台船子公司台船动力科技所整合，也利于日后扩充功能或是依客户需求调整。
至于是否参加中科院6月所举行的无人船“比武”大会，黄正弘表示，中科院6月的无人船展演活动，不在台船预定的研制期程，“可能就不会报名参加”。
台船随后在高雄兴达港海域进行无人船动态展演流程，“奋进魔鬼鱼”无人船展现高速机动、Z字机动、8字机动、双圈机动以及讯号自动切换及循迹返航等展演，展现最大速率30节，且能快速变换航向躲避攻击的能力，并且展现导控讯号遭干扰时消失，也能自动返航的优异性能。
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