（首尔3日讯）韩国济州航空失事飞机喊出求救讯号“Mayday”后，距离事故发生还有6分钟，没有人知道这期间发生了什么事。不过现场发现了撕下的操作手册页面，专家推测机师已拼死让飞机降落。
据韩国每日放送（MBN）周四报导，在事故现场附近发现的物品，可以帮助了解当时的状况。而在飞机残骸附近，就发现了部分操作手册。
该手册称为QRH（快速参考手册，Quick Reference Handbook），是一本多达2000页的手册。每架飞机的驾驶舱旁边放了两份，机长和副机长可以随时拿到它们。
此次发现的页面显示的是波音737-800型号，记录了在起落架放下的情况下，以最小功率可以飞行的距离。
专家推测，这是飞机在两台引擎都关闭的情况下，拼命降落的迹象。
发现的手册上也有明显被故意撕下的痕迹。手册中也找到了一些水上紧急迫降的程序。
从喊“Mayday，Mayday”到事故发生那一刻，据推测，在未公开的6分钟里，机长保留了所有可能性，并准备紧急降落。
政府联合调查小组收集了手册的所有部分，并开始分析。
吊起尾部残骸展开搜索
另据法新社报导，韩国调查人员周五开始吊走5天前坠毁的济州航空飞机残骸。
上月29日上午9时许，由泰国曼谷起飞的济州航空7C2216航班（波音737-800）在全罗南道务安国际机场降落时坠毁，造成179人遇难，仅2名机组人员幸存，是韩国本土最严重的空难。
飞机坠毁的确切原因未明，但调查人员指出，可能的原因包括鸟击、起落架故障，以及飞机撞到跑道末端的航向台混凝土设施。
法新社记者在坠机现场附近看到，调查人员开始使用大型黄色起重机，吊起烧毁的飞机残骸，其中包括似乎是引擎的物件。
全罗南道警察厅调查部部长罗元浩（音译）在务安机场告诉媒体：“今天，我们将吊起飞机的尾部。”
“我们预计该区域可能会发现遗骸。”他说：“为了让这一切完成并得到结果，我们必须等到明天。”
所有179名罹难者的身分均已确认，部分遗体已交给家人，以便开始举行葬礼。
但由于坠机事件的性质，官员表示，一些遗体遭受了极大的损坏，调查人员需要时间进行拼凑，同时保留坠机现场的证据。
警方誓言会尽快确定灾难的原因和责任，而军官、士兵和身穿白衣的调查人员正对坠机现场展开搜查。
但韩国国土交通部表示，可能需要6个月到3年的时间才能确定事故的确切原因。
警方周四和周五对济州航空和务安机场营运商的办公室，进行了一系列突袭搜查。
韩联社报导，警方正从航向台混凝土设施取证，以及获取飞机坠毁前不久塔台和机师之间的通讯记录。
韩国也宣布，将检查国内航空公司所有与失事客机同款的波音737-800飞机，重点检查起落架。失事客机的起落架似乎在周日的坠机事故中出现故障。
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