（东京18日讯）据媒体周三报导，日本汽车巨擘本田（Honda）和日产（Nissan）正在进行初步合并谈判。
法新社报导，《日经新闻》、《金融时报》等媒体表示，合作将帮助他们更好地与特斯拉（Tesla）和其他，尤其是中国电动车制造商竞争。
两家公司在3月同意探索电动车领域的策略合作伙伴关系，分析师称此举旨在赶上中国竞争对手。
本田发言人周三表示，潜在的合并已经在讨论的可能性之列。
这位发言人告诉法新社：“我们正在讨论本田和日产未来在广泛领域和各个领域进行合作的可能性，这些可能性包括最新的报导，但尚未做出任何决定。”
日产说：“该报导的内容尚未由两家公司公布。正如今年3月所宣布的那样，本田和日产正在探索未来合作的各种可能性，充分利用彼此的优势。”
“如果有任何更新，我们将在适当的时候通知我们的利益相关者。”
尤其是日产汽车公司一直在苦苦挣扎，上个月宣布裁员9000人，并大幅下调了年度销售预期。
日产股价应声大涨
日产股价早盘上涨超过20%，而本田股价下跌超过1%。三菱汽车（Mitsubishi Motors，日产是其最大股东）股价上涨了14%。
《日经新闻》和其他媒体引述知情人士的话称，本田和日产正在寻求在一家控股公司的领导下运营，并将很快签署新实体的谅解备忘录。
他们表示，两家公司将考虑将三菱汽车纳入控股公司旗下，以创造世界上最大的汽车集团之一。
本田和日产早些时候发表了几乎相同的回应声明，称双方均未公布报导中的细节。
他们的声明称，正如先前宣布的那样，他们正在“探索未来合作的各种可能性，并利用彼此的优势”。
本田是日本第2大汽车制造商，日产排名第3，其竞争对手丰田（Toyota）占据领先地位。
由于其在电动车领域的主导地位，中国于2023年取代日本成为全球最大的汽车出口国，而日本企业因专注于混合动力车而在该领域失去了优势。
本田5 宣布，计划在2030年将电动车投资翻一番，达到650亿美元（2906亿9085万令吉），这是其3年前制定，到2040年实现100%电动车销量宏伟目标的一部分。
日产汽车也表达了类似的雄心，该公司今年3月表示，计划在未来3年推出30款新车型中，有16款将是“电气化”的。
随著人们对气候变迁的担忧日益加剧，世界汽车巨头越来越重视电动和混合动力汽车，对污染较少的车型的需求也不断增长。
但同时，由于消费者对高价格、可靠性、续航里程和缺乏充电点的担忧，电动车市场出现放缓。
事实证明，结合电池动力和内燃机的混合动力车在日本经久不衰，占2022年销量的 40%。
2022年，日本销售的汽车中只有1.7%是电动车，而西欧和美国的比例分别为15%和 5.3%。
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