（平壤、首尔16日讯）朝鲜内宣和外宣媒体均未报导朝方爆破韩朝公路的消息，引发关注。
韩联社报导，朝鲜劳动党机关报《劳动新闻》周三未刊发朝方前一天炸毁韩朝东西部公路的消息。截至当天上午7时，朝中社就此“保持缄默”。此外，朝鲜中央电视台周二晚播出的新闻节目也对此只字不提。这与朝方2020年6月16日炸毁开城工业园区内韩朝联络办公室时形成鲜明对比。当时，朝中社和《劳动新闻》分别于当天和隔天报导相关消息。
朝方在爆破公路之前主张韩方无人机渗透平壤，并大肆渲染紧张气氛。因此，各方推测，朝方有意将此积极用于对内外宣传，但朝媒却未加报导，出乎预料。
据韩国联合参谋本部周二消息，朝鲜当天在韩朝公路京义线和东海线的军事分界线以北约10公尺处设置遮挡帘，并引爆炸药摧毁公路。
朝鲜最高领导人金正恩去年底将韩朝关系定性为“敌对的两国关系”后，朝方开始切断韩朝公路连接。据联参消息，朝鲜去年11月和12月分别在京义线和东海鲜一带埋雷，并在今年3月至8月期间依次拆除东海线和京义线的护栏、路灯、钢轨、枕木和车库等设施。由此，剩下的韩朝连接公路实际上只有板门店共同警备区（JSA）。
韩国政府强烈谴责
就朝鲜周二炸毁韩朝连接公路北侧路段一事，韩国统一部同天发表立场文件称，此举公然违反韩朝相关协议，严重违背常理，韩方就此予以强烈谴责。
韩国统一部表示，朝方4年前以韩国民间组织向朝投放反朝传单为由，单方面炸毁基于韩朝协议而运营一年多的韩朝联络办公室，此次“故伎重演”。政府对朝方不断开历史倒车的行为感到愤慨，相关责任完全在于朝方。
韩国统一部表示，京义线、东海线铁路和公路建设是2000年韩朝首脑会谈的后续措施，也是最具代表性的韩朝合作项目。韩方当时应朝方请求，以借款形式向其提供相当于1亿3290万美元（5亿7210万令吉）的设备和材料，韩方重申朝方还款义务依然存在。
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