(西雅图13日讯)美国华盛顿州西雅图地区的波音公司(Boeing)员工,当地时间周四进行投票,以压倒性多数拒绝与这家陷入困境的航空巨头签署劳资协议并罢工。
法新社报导,国际机械师和航空航天工人协会第751区主席霍尔登表示,94.6%的小时工投票否决了这份协议,并有96%支持罢工。
“我们的成员今晚大声而清晰地发声。”代表这个太平洋西北地区约3万3000名工人的霍尔登说:“我们午夜起罢工。”
罢工将使普吉特海湾地区的两家大型飞机组装厂关闭,约3万3000名工人停工。
工人周四果断拒绝了波音的协议。生产线工人称,该协议远没有波音高管描述的那么慷慨。
在新任首席执行员奥特伯格的领导下,波音曾希望在4年内将薪资上调25%,并承诺在普吉特湾地区投资,以避免在公司努力扭转局面时,发生代价高昂的罢工。
奥特伯格在发给员工的讯息中喊话,这次的薪资上调涨是史上幅度最大的一次,罢工“将使我们共同的复苏陷入危险,进一步削弱我们与客户的信任,损害我们共同决定未来的能力”。
薪资上调25%遭夸大
但这项最初得到国际机械师和航空航天工人协会领导层支持的协议,惹怒了普通员工。
工人们要求加薪40%,薪资上调25%的说法被指遭到夸大,因为新协议取消了公司的年度奖金。
其他争论点包括该协议没有恢复养老金,以及波音在西雅图地区建造下一款飞机的承诺。批评者认为,这是对该地区的“空洞”承诺,除了4年的协议之外,没有提供任何承诺。
华盛顿州斯诺霍米什县埃弗雷特市的电工雅努塞克称:“他们说增加25%,但事实并非如此。”在得出结论波音的做法“具有误导性”后,他投票支持罢工。
现年55岁的雅努塞克,在波音公司工作了13年。他预计,在波音取消年度奖金后,他的加薪幅度只有9%左右。
一些工人也对米伦伯格和卡尔霍恩表示愤怒。这两位波音前首席执行员离职时留下烂摊子,但仍获得了数千万美元的薪酬。
在波音工作了6个月的结构工程师菲尔宾说:“罢工不是理想的选择,但它对你的长期利益是最好的。”
菲尔宾表示,如果罢工持续下去,他将做副业,但他和妻子一直推迟生孩子的计划,直到局势稳定下来。
他说:“(波音)是一家大公司,他们可以向从事这项工作的人多付一点钱。”
工人掌握真正权力
国际机械师和航空航天工人协会最近一次罢工是在2008年,持续了57天。
霍尔登在新闻发布会上表示,他最初支持这项协议,认为这是在不罢工的情况下可以达成的最佳协议。
但他指出,工会的“真正权力”掌握在工人手中,而其他工会取得“令人惊叹的”胜利,也给了国际机械师和航空航天工人协会“一些值得渴望实现的目标” 。
航空航天咨询公司AeroDynamic Advisory董事总经理阿布拉菲亚表示,长期罢工将损害波音扭亏为盈的前景。但他指出,波音供应商势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)去年的罢工,持续了不到两周。
今年1月,阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架波音737 MAX客机的舱门在飞行途中突然爆开掉落的事件发生后,波音公司受到不断审查。
霍尔登表示,他期待回到谈判桌。他说,周四的投票“发出了一个强烈的信息,即我们的成员应该得到更好的待遇”。