（北京11日讯）日本共同社周三报导，本田（Honda）公司对中国的工厂已开始大规模调整生产。由于新车销量低迷，合资公司之一的“东风本田汽车”（湖北省武汉市）全部3家工厂都已暂时停产。裁员也在推进之中，业务环境日趋严峻。
据报导，东风本田全年产能共计72万辆。由于销量低迷、库存积压，决定8月26日至9月11日暂时停产。
由于在纯电动汽车（EV）领域处于落后和中国车企强势崛起，本田在华销量大幅减少。面对严峻的市场环境，还决定年内让东风本田及另一家合资公司“广汽本田汽车”各一家工厂停产。
伴随产量减少，东风本田从8月下旬左右开始招募自愿离职人员。据中国媒体报导，对象估计为2000人左右。
产线工人争抢被裁名额
据《界面新闻》周二报导，一位在东风本田工作了两年的内部人士证实，此次东风本田提供近2000 个离职通道。被裁退的员工，主要为生产线工人。这是该员工进入东风本田后，首次经历较大范围的裁员。
东风本田对外回应表示，此次优化是为了提升企业营运效率，加快战略转型。优化主要针对生产领域，并采用员工自愿离职的形式，给予员工妥善合理的补偿方案。
在东风本田贴吧，7月开始陆续有相关帖子称，内部正在统计协商离职。8月底，员工开始批量离职，且多个社交平台出现东风本田离职员工发布的相关影片和帖子。
由于此次赔偿方案不菲，一些东风本田员工积极争取被裁名额。
东风本田采用的是“N+2+1”补偿方案，“N”代表工作年限，“2”代表两个月工资，“1”代表额外再发放一个月的奖金。东风本田表示，很多离职员工对补偿方案感到满意。
