(巴黎1日讯)优步(Uber)与比亚迪(BYD)周三表示,他们将联手向这家网路叫车平台的司机引入10万辆比亚迪电动车。
综合法新社等媒体报导,优步与比亚迪达成为期多年的战略合作协议,将在全球多个市场的优步平台上引入10万辆比亚迪电动车,首先是欧洲和拉丁美洲,其后计划扩展至加拿大、澳洲、纽西兰及中东国家。
两家公司称,这项多年合作关系是同类中规模最大的一次。但这并不是像Hertz在2021 年订购10万辆特斯拉(Tesla)那样的大规模车辆采购。根据每个不同的国家,优步的独立司机将获得比亚迪电动车的有利融资或租赁优惠,以及充电、维护和保养方面的折扣。
声明指出,调查显示,电动车的价格和贷款管道仍然是阻碍司机购买电动车的主因。比亚迪电动汽车价格实惠、维护和维修成本较低,并且车型众多,非常适合用于共享出行。
声明中没有具体说明比亚迪将为优步提供哪款车型,但在宣传图片中出现3款车型:比亚迪海豹、海豹U SUV和Atto 3 SUV。
两家公司在声明中表示:“透过合作,两家公司的目标是降低优步司机拥有电动车的总成本,加快优步平台使用电动车的速度及普及,并为数百万乘客带来更环保的乘车体验。”
![7月26日在坦格朗印尼会议展览(ICE)举行的第31届Gaikindo印尼国际车展(GIIAS)上,比亚迪Atto 3 SUV(中)于车展上展出。(图取自法新社) 7月26日在坦格朗印尼会议展览(ICE)举行的第31届Gaikindo印尼国际车展(GIIAS)上,比亚迪Atto 3 SUV(中)于车展上展出。(图取自法新社)](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2024/AUG_2024/20240801/BYD_Indonesia.jpg)
比亚迪董事长王传福表示,比亚迪和优步都致力于创新,共同构建一个更清洁、更绿色的世界,很高兴比亚迪能与优步携手朝著这个未来迈进。
优步首席执行员霍斯劳沙希则表示,当优步司机改用电动车,可以比普通司机节省高达4倍的排放成本。
至2023年底,700万名优步司机中,约有12万6000名司机拥有零排放车辆。
优步计划从2030年开始在欧洲和北美仅接受电动车驾驶。
优步已经与其他汽车制造商达成了交易,但规模要小得多。
比亚迪生产多种不同价位的电动车,包括一款在中国起价低于1万美元(约4万5693令吉)的小型掀背车,并且正在迅速扩大出口国家数量,并计划在欧洲建厂。
与优步的合作可以帮助比亚迪在新市场获得更好的品牌认知度,并提高新经销商的销售量。
此外,两家公司表示,优步亦将参与比亚迪研发未来的无人自动驾驶车辆,用于旗下平台,相信可以具规模效益地将无人驾驶技术带到国际舞台。
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