（北京10日讯）中国油罐车混运化工食用油事件持续发酵，引发食安恐慌，近日小红书、新浪微博等社交平台出现“去香港买油”话题。
香港媒体报导，有小红书帐号上载某品牌“香港制造”3支装橄榄芥花籽油，称“80港币，没有煤油”，得到众多点赞；也有人称相信会少了香港人去深圳吃东西。有网民形容，这是2008年三聚氰胺奶粉案之后给公众的最大震撼。
报导称，事件也间接为老乾妈等产品“洗冤”。2017年，有德国检测实验室发现，老乾妈、海天、友加、老乾爹等辣椒油产品均存在矿物油超标、含有多环芳烃化合物的问题。网民认为，当年老乾妈等产品应是用了被污染的食用油。
学者：长期摄入会中毒
中国农业大学食品学院副教授朱毅表示，煤制油主要是碳氢化合物，其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成份对人体有健康风险，长期食用可能导致中毒，还可能影响造血功能。
朱毅认为，如果不知道油里有什么污染物更是防不胜防，倘若是毒性大的化工液体残留，直接接触或者吸入都可能对人体产生危害。
据《新京报》报导，今年5月，一辆运油车将煤制油从宁夏运到河北秦皇岛。3天之后，这辆运油车又到河北燕郊的一家粮油公司装载了一车食用大豆油。整个过程中，这辆运油车都没有洗罐。
在天津，一辆运油车同样刚从宁夏运送煤制油到河北，司机卸货后赶往天津。而从卸完煤制油后，这辆运油车同样未对油罐作清洗。
报导指，同天下午，这辆运油车驶入了一家名为中储粮油脂有限公司的厂区。在厂区外可清晰看到运油车装油的全过程，自始至终这辆运油车没有遇到任何阻碍，也没有人检查罐体内乾净与否。出厂区的地磅显示，这辆运油车装了35吨大豆油。
煤制油是一种由煤炭加工而来的化工液体。有运油车司机表示，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已是运油车运输行业里公开的秘密。
一名运油车司机表示，由于近两年运油车增多，竞争加剧，运油车运输价格也下降，许多运油车不得不在返程时想办法配货，于是他们将目光放到了煤制油上。
同时，为了节省成本，许多运油车甚至连罐体都不清洗。司机表示，单次洗罐的成本少则三五百元人民币，多则八九百元人民币。由于这类运油车经常换货运输，每次洗罐也是一笔不小的开支。
且绝大多数的运油车都属于车队，尽管司机有时想洗罐，但也要听从车队老板的安排，“老板让清就清，老板不让清就不清。”
在不少运油车司机看来，车队老板不安排洗罐，是因为有些食用油厂家把关不严，通常不会检查罐体是否乾净。有的厂商只需司机上传泄油口、罐口照片，而使用旧照也能应付过去。
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