（布鲁塞尔、北京12日讯）欧盟周三宣布，将从下个月起对中国电动车进口加征高达38%的关税。欧盟此举有引发贸易战的风险。
法新社报导，欧盟委员会已下令对中国制造商临时提高关税，其中比亚迪提高17.4%，吉利提高20%，上汽公司提高38.1%。
该委员会表示，具体金额取决于相关公司获得的国家补贴水平。
该委员会补充，所有其他配合欧盟委员会调查，但未进行抽样的中国电动车生产商，将面临平均21%的关税。其他不配合调查的纯电动车生产商，将被征收38.1%的关税。
这将高于目前所有中国产电动车10%的税率。
要停止额外关税的征收，中国和欧盟就必须解决补贴问题。
欧盟委员会在声明中称：“欧盟委员会初步得出结论，中国的纯电动汽车价值链受益于不公平的补贴，这对欧盟纯电动汽车生产商造成了经济损害的威胁。”
它补充：“如果与中国当局的讨论无法达成有效的解决方案，将征收这些临时反补贴税。”
这些关税将从7月4日起暂时实施，然后从11月起最终实施，除非欧盟国家达到合格多数投票反对此措施。
中国：违背市场经济原则
中国在欧盟宣布消息前指，欧盟的反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由，对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益。
中国外交部发言人林剑在周三的例行记者会上表示，近段时间欧洲多国政要、业界代表对欧委会的调查表达了反对意见，认为通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是错误的方法。
他说，保护主义没有前途，开放合作才是正道。中方敦促欧方恪守支持自由贸易、反对保护主义的承诺，同中方一道维护好中欧经贸合作大局。中方将采取一切必要措施，坚定维护自身合法权益。
