(广州17日讯)中国广东省广佛南环城际铁路(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营,并将与已开通的佛肇城际铁路(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连,实现粤港澳大湾区4条城际铁路贯通运营,形成中国最长的跨市“地铁”。
根据中新社,广州地铁集团日前向媒体开放试乘广佛南环城际铁路。
广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍,实现4线贯通运营后,将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系,加快形成粤港澳大湾区一小时通勤圈。
4条城际铁路由广州地铁集团建设和运营。4线开通后,以番禺站为中心,向西为广肇城际,向东为广惠城际,全线设39座车站。其中,广州5座车站、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座,列车最高运行时速为200公里。
根据测算,4线贯通运营后,可实现广州至佛山、东莞市中心30分钟互达,与肇庆、惠州等其他城市60分钟互达。
在购票方面,城际铁路公交化多元支付票务系统周三已在佛肇、莞惠城际铁路上线,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,实现随到随走,无需提前购票。