（新加坡21日讯）中国寻求提升在全球航空领域的影响力，国产大飞机C919首次飞出海外，到新加坡的亚洲最大航空展上展出。美国波音公司（Boeing）周三表示，将“开始与中国国产客机竞争”。
法新社报导，单通道C919飞机本周在新加坡航展上首次在国际上亮相，通过飞行演示和地面展示，以吸引国际买家。
C919由国营的中国商用飞机公司（COMAC）制造，是目前领先市场的欧洲空中巴士（Airbus）的A320，以及波音的737 MAX的潜在竞争对手。
波音亚太区商业营销经理舒尔特表示，C919与波音和空巴所生产的窄体飞机类似，东南亚的航空公司可能会考虑这款飞机。
他在航展上告诉记者，C919是一架不会停止竞争的飞机，波音将开始与之竞争，并说“每个飞机制造商都需要向航空公司证明其产品的价值和实力”。
舒尔特表示，中国商飞也将面临一些日益严峻的挑战，他们必须克服以继续在整个地区的市场中竞争。
波音估计，到2042年，东南亚将需要添购4225架新飞机。
舒尔特认为需求将由廉价航空驱动，而廉价航空在超过6亿5000万人口的东南亚广受欢迎。
C919自去年5月以来一直在中国大陆进行商业飞行，并于去年12月在香港特区展示。这次新加坡航展是它首次在国外展出。
目前，C919还未吸引到国外订单，但中国的西藏航空订购了40架C919高原型飞机。C919高原型是在C919基本型的基础上，通过缩短机身和实施高原改装满足高原地区运输要求。座位数为140-160座，起降性能满足中国区域内全部高高原机场。
波音周二宣布，泰国航空已订购45架梦幻客机，汶莱皇家航空公司也订购了4架787客机。
