（首尔4日讯）韩国产业通商资源部发言人崔南浩周一在记者会上表示，经过多种渠道，确认中方推迟车用尿素溶液对韩出口通关流程，是由中国国内供应紧张所致，与政治因素无关。
韩联社报导，综合韩国政府和业界近日消息，中国海关总署上周四（11月30日），突然暂停了华企向韩国大企业出口车用尿素溶液的通关流程。
韩国驻华大使郑在浩当天在北京会见记者时曾表示，中方11月17日发布了《中国氮肥工业协会》保供让价倡议文件，建议限制氮肥（含尿素）出口，以优先满足中国国内市场的需求。
韩国政府认为，在韩国境内车用尿素溶液库存仍可供使用3个月的情况下，中方此举对韩国供给情况影响不大。但考虑到中方2021年底限制对韩出口车用尿素溶液，导致韩国面临“尿素荒”，韩国政府正不排除中方此次措施长期化的可能性，并正在研究应对方案。
与化肥尿素自华进口占比低于20%的情况不同，以车用尿素溶液为主的工业用尿素，自华进口依赖度高达约90%。据韩国关税厅数据，自华进口的工业用尿素总体占比2021年为71%，2022年降至67%。
韩国产业通商资源部、企划财政部等相关政府部门，周一与车用尿素溶液进口企业开会，分析国内市场情况，并共同商讨在越南寻找供应链替代等进口渠道多元化、扩大库存等应对方案。
据悉，韩国驻中国大使馆上周五（1日）已向中国发改委、海关总署、商务部和外交部发送公文，积极寻求中方有关部门的协助，以确保已在中国海关完成货物检疫、但尚未装船的尿素能够顺利通关。
韩国产业部还通过当天在北京举行的第5届韩中自贸协定联委会会议等外交渠道，提出了稳定尿素供应链的必要性，并表示，韩国政府已与相关行业建立了尿素供应链危机应对系统，今年将迅速、全面地加以应对，全力保供。
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