（北京25日讯）欧盟委员会常务副主席兼欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯说，尽管欧盟采取措施降低经济依赖和去风险，中国可以“做许多事情”，来帮助降低欧盟对中国的风险感知度（perception of risk）。
综合外电报导，东布罗夫斯基斯周一在北京清华大学发表演讲时表示，欧洲与中国的经济联系很深，尽管欧盟采取措施降低经济依赖和去风险，但欧盟无意切断与中国的关系。“中国也有很多事情可以做，来帮助降低我们的风险感知度”。
他也说，欧洲企业关心中国的发展方向，很多企业也质疑他们在中国所处位置。
他说，中国新修订的《反间谍法》“引起商界的高度关注”，因为该法的模糊性留下了太多的解释空间，导致欧洲企业很难理解自己的合规义务，“这一因素会大大降低商业信心并阻碍对中国的新投资”。
在他此行之前，欧盟商会上周发布的一份报告显示，商业信心处于数十年来的较低水平。
今举行中欧经贸高层对话
东布罗夫斯基斯正在对中国进行为期4天的访问，他周一将和中共政治局委员、国务院副总理何立峰共同主持中欧经贸高层对话。
预计他还将重申欧盟对贸易失衡的不满。中国海关数据显示，2022年欧盟对华贸易逆差从上年的2084亿美元（约9762亿6935万令吉）扩大至2766亿美元（约1兆2957亿5870万令吉）。
中国要求解释欧盟去风险战略
与此同时，中国将要求东布罗夫斯基斯解释欧盟的去风险战略。“我们的战略不是保护主义，而且与国家无关，”东布罗夫斯基斯表示，“欧盟需要在市场开放遭到滥用时采取保护措施。”
正如欧洲正在摆脱俄罗斯石油、天然气和煤炭的依赖一样，欧盟正在评估其对中国某些原材料和零部件的依赖，以及推动某些中国产品在欧洲市场竞争力的因素。
中国电动车受补贴话题受瞩
欧盟委员会最近宣布，欧盟将对中国外销电动汽车展开反补贴调查，以决定是否祭出惩罚性关税，以保护欧盟汽车制造商受大量廉价中国电动汽车进口的影响。欧盟委员会称其受益于国家补贴。
欧盟表示，它对竞争持开放态度，包括在电动汽车领域，但竞争必须公平。中国指责这项调查是保护主义。
中国方面已对上述宣布表达强烈不满。中国商务部除指欧盟此举是“赤裸裸的保护主义行为”，将严重扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，将对中欧经贸关系产生负面影响外，还宣布本月16日起，对原产于欧盟的进口马铃薯淀粉继续征收反补贴税。
中国外交部长王毅更喊话欧方妥善处理反补贴调查，避免落入保护主义窠臼。
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