（桃园、台北2日讯）交通部上周五（8月31日）到台铁富冈机厂事故车辆暂存纪念园区追悼罹难者，在车厢内找到疑头盖骨。经勘验车厢共找到18片遗骸及2颗牙齿、已送验，非车厢物品94件由台铁招领。
根据中央社的报导，交通部当日邀请日本专家到台铁富冈机厂事故车辆暂存纪念园区追悼罹难者，罹难者家属团体“太鲁阁的眼泪”发言人王薇君在车厢内找到1片疑头盖骨；铁路警察局刑大鉴识人员与台铁人员隔日上午到富冈机厂再次搜查太鲁阁号事故第7、8节车厢。
桃园地检署向媒体表示，经勘验车厢、详细调查搜证，包含1日所找到的头盖骨，发现的疑似遗骸碎片共有18片，另有2颗牙齿，非车厢物品则有94件。
桃检表示，疑似遗骸碎片及牙齿均已送法务部法医研究所进行DNA型别鉴定，非车厢物品也已交由台铁管理局尽速进行招领事宜。
台铁太鲁阁列车于民国2021年4月2日发生施工厂商的吊卡大货车掉落于铁轨上，导致列车与大货车发生碰撞，造成49人死亡、200馀人受伤的重大事故；受损最严重的第7、8节车厢被保留在台铁富冈基地园区。
日本教授：台铁应先检讨
受邀到台湾参加台铁安全改革研讨会的日本教授安部诚治说，这件事让他惊讶万分，台铁在谈预防事故前应先检讨这状况。
他提到，太鲁阁号事故发生至今已2年多，事故列车的车厢竟发现头盖骨，他在现场目睹，不但遗憾，也让他惊讶万分、难以理解。
安部诚治说，他了解台铁很辛苦，但在谈预防事故前，应该要去检讨这个状况，除追究太鲁阁事故原因，也应追究为何事隔2年多还发生这种事，列车要保存搬动时为何没有检查。
JR西日本曾在2005年发生福知山线脱轨事故，造成上百人死亡，安部诚治具事故调查系统专业，福知山事故后，担任JR西日本为订定安全计划而成的“安全推进专家小组”成员，后来也担任“新干线严重事故专家小组”主席，今年4月起担任JR西日本技术顾问。
安部诚治在研讨会说，JR西日本当年都是等发生事情才去分析原因，而无风险评估，当时他严厉批判，后来就有安全专家会议，福知山事故造成107人罹难是沉重的事实，促使JR西日本反省组织问题，在他看来JR西日本已在改变，每天都有安全会议，但他认为还不够。
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