（北京11日讯）中国国际航空（简称国航）一架周一下午从上海飞往北京的班机，在途中出现剧烈颠簸，枕头和矿泉水瓶掉了一地，一名空姐为保护一名乘客双双被抛飞撞到舱顶受伤，所幸飞机最终安全降落。
根据澎湃新闻报导，多名网民周一在社交媒体发布相关消息，中国地质大学（北京）的副教授邢立达也在微博讲述自己在该趟编号CA1524班机上的经历，#CA1524颠簸#话题冲上热搜。
中国“航旅纵横”应用程式（app）显示，国航CA1524航班下午3时24分从上海虹桥机场起飞，下午5时17分降落于北京首都机场。执飞该航班的飞机机型为空中巴士（Airbus）A330。
邢立达周一晚接受澎湃新闻记者采访时表示，当天他计划从上海回北京，而华东有雷雨，很多飞机都无法在上海降落，只有CA1524的前序航班CA1523顺利抵达，他便改签了CA1524。航程前半段还挺顺利和平稳，大概离降落三四十分钟时，有一次比较小的颠簸。
“第一次小颠簸前，有蛮多乘客站起来，来来回回上洗手间，也多亏这次比较轻的颠簸，机组人员提醒大家系好安全带，一些乘客也陆续回到座位上。”他说：“随后没隔多久，可能十几秒后，就有一次非常强烈的、下坠的感觉，很强的失重感。现场大家都在尖叫，还看到当时枕头和矿泉水瓶掉了一地，也有手机掉在了地上。”
空姐保护乘客获赞专业冷静
“可能由于飞机突然下坠，以及两次颠簸时间较近，现场一位还没来得及回座位的乘客和保护乘客的空姐被‘抛’到了天花板。”邢立达进一步称：“就在我座位附近，我看到一位年纪可能在40岁左右的女性，空姐当时护著乘客，胳膊也流血了，腰也扭了。而天花板顶面被撞得露出了管线，‘出口’标志还掉到了我的脚下。”
邢立达称赞空姐虽然紧张，但第一时间保护了上抛的乘客，抱著一起被抛飞，之后又对受伤乘客进行救护，专业且冷静。
“我系了安全带，没有受伤，但这次颠簸经验也希望能提醒大家，尽可能全程系好安全带。”邢立达告诉澎湃新闻记者，该航班第2次剧烈颠簸结束后，飞机就恢复正常飞行了，后续也没有再遇到颠簸。而两次颠簸时，机组人员都有提示系安全带，但机组人员并未说明此次“大动静”究竟是什么原因。
国航周二证实班机突遇晴空颠簸，机组和乘务组按程序处置，全力维护旅客安全，过程中有一名旅客和一名乘务员受伤。航班于下午5时18分正常落地，国航安排专人陪同受伤旅客和乘务员前往医院治疗。
机载雷达无法探测晴空颠簸
根据澎湃新闻，资深机长陈建国指出，晴空颠簸是因为外界大气气流比较紊乱，目前无法用飞机机载雷达探测。
民航专家李瀚明则表示，一般而言，晴空颠簸主要依靠前机预警预防。目前一些西方国家可以做到两架同一航路、同一高度层、先后航行的飞机，前机遭遇晴空颠簸时通过电子飞行包和卫星通讯网络，告知后机和航空交通管制，但是中国没有这样的应用。
“此类飞机剧烈颠簸事件，全球范围内几乎每周都会有。”陈建国表示，颠簸严重时会引起飞机设备受损，但通常不会有大的安全问题。飞机通常可以承受超3个G的载荷，结构通常不会严重受损。
他表示，无需对此过度恐慌，切记乘坐飞机时无论安全带指示灯是否亮起，在机上保持安全带系好是最安全的预防措施。
