中国元旦起对新能源汽车取消国家补贴后，新能源汽车1月份国内销量比上月大跌45%，但特斯拉中国1月初大降价奏效，1月热销6.6万辆，比上月增加逾万辆，是唯一逆势成长的车厂。
中央社报导，中国乘联会昨（3日）发布2023年1月新能源乘用车厂商批发销量，预估1月新能源乘用车厂商批发销量41万辆，比去年12月大跌45%，也比去年1月略减，出现明显衰退。
中国乘联会指出，在中国的新能源车国家补贴退出后，1月中国新能源乘用车市场如期迅速进入冰点；由于1月春节前销售时间仅有20天，新能源车市仍未全面回暖。
中国乘联会今天发布的数据显示，特斯拉1月份中国汽车销量为6万6051辆，不但比去年12月增加逾万辆，而且是在中国唯一逆势成长的新能源车厂，增幅达18%，月销量跃居第2，仅次于比亚迪的15万164辆，比亚迪则出现罕见的月衰退36%。
特斯拉中国1月6日大幅调降售价，其中Model 3轿车砍至人民币22.9万元（约14.4万令吉）起跳；最热销的Model Y长程版休旅车降价最多，新售价为人民币30万9990元（约19.5万令吉）。
特斯拉中国大降价明显奏效，降价首日就交车逾万辆。不仅出手的车主增加，因此观望的消费者更多，也是造成其他新能源车厂销量下跌的主因之一。
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