受到物流问题持续及日益严重的需求疑虑影响，美国电动车大厂特斯拉（Tesla）2日公布的第4季交车量低于市场预估，全年交车量成长也未达到执行长马斯克设定的目标。
中央社及路透社报导，特斯拉公布，2022年12月31日结束的第4季交货40万5278辆电动车，不如路孚特（Refinitiv）调查分析师平均预估的43万1117辆。
其中Model 3小轿车与Model Y休旅车合计占38万8131辆，豪华车款Model X 与Model S合计占1万7147辆。第4季总产量则为43万9701辆。
这使得特斯拉2022年交车量成长率仅40%，逊于马斯克（Elon Musk）锁定的50%。
特斯拉市值在2022年蒸发高达65%，但仍是全球市值最大车厂。周二（3日）开盘股价应声重挫7%。
联博资产管理公司（AllianceBernstein）分析师Toni Sacconaghi表示：“我们相信特斯拉正面临重大的需求问题...许多投资人低估了特斯拉目前面临的需求挑战强度。”
特斯拉上季交车量不如预期，也凸显这家以季末赶忙交货出名的车厂面临的物流障碍。特斯拉第4季产量与交货量落差扩大至约3万4000辆，反映有更多新车卡在运送途中。
路透社先前报导，特斯拉还打算将中国上海厂2022年12月开始实施的减产，延长至2023年1月。
在福特（Ford）、通用（General Motors，GM）等传统车厂及Rivian、Lucid等新兴车厂纷纷投入电动车市下，特斯拉为了因应竞争加剧，已尝试针对最畅销车款罕见提供一系列折扣来促销。
Toni Sacconaghi指出，特斯拉面临的需求挑战今年将持续，因为大多数旗下车款不适用退税补助，特斯拉恐怕得降低成长目标或是降价。
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