（华盛顿29日讯）圣诞周末罕见冬季风暴严重冲击美国空中交通，尽管随著风暴过去，航班陆续恢复正常，但西南航空（Southwest Airlines）仍持续取消航班，引来美国交通部关切。部长布蒂吉格表示，这绝不只是气候因素，将展开调查。
美国《华尔街日报》报导，在西南航空过去一周取消数千个航班后，与其竞争的航空公司在一些城市设置票价上限，以应对大量的紧急定票需求。
达美航空公司（Delta Air Lines）周二在美国西南航空运营的所有市场实施票价上限，期限到1月2日。美国航空集团（American Airlines）也推文说：“我们正在尽一己之力帮助民众抵达他们的目的地，我们将对某些城市的票价设置上限。”
台湾中央社报导，根据航班追踪网站FlightAware统计，西南航空当地时间周三取消2508架航班，占当天全美航空公司取消航班的90%，周四还将取消2508架次，占总取消航班的99%。
在其他航空公司从冬季风暴恢复之际，西南航空仍处在混乱状态。西南航空在假期间取消超过1万5000个航班，引来联邦机构的关切并誓言调查。
布蒂吉格周三接受美国广播公司新闻网（ABC）节目《早安美国》访问时指出，这次事件绝不只是气候因素。交通部会确保西南航空旅履行对旅客的义务，包括退款。
他也指出，为恢复与客户的关系，西南航空不仅要健全财务，还需找出真正重建信任与信心的方法。
据《华盛顿邮报》取得西南航空12月21日的内部备忘录，示警丹佛机场的人力短缺问题。丹佛机场是西南航空的重点机场，受到这波冬季风暴的严重侵袭。
美国联邦参议院商业委员会主席坎特威尔，也对西南航空大规模取消航班表示关切。
坎特威尔发出声明表示，西南航空的问题不仅是气候因素，商业委员会将对此展开调查。许多航空公司在航班取消时为与消费者充分沟通，消费者应得到强有力的保护，包括更新的消费者退款规范。
坎特威尔与其他两位议员11月时曾要求交通部加强规划中的退款规则，要求航空公司在取消或严重延误航班时支付旅客的衍生成本，包括食物、住宿与交通。
