（柏林21日讯）德国总理肖尔茨当地时间周四遭受一连串的批评。尽管政府6个部门，即经济部、内政部、国防部、交通部、外交部与财政部一致反对，他仍贯彻推动中国对汉堡港的投资计划。根据知情人士，总理府要求这6个联邦部委“寻找妥协方案”，以便能批准中远海运入股。
法新社报导，中国航运巨擘中国远洋海运集团将根据去年达成、但尚未获得联邦政府授权的一项交易协定，收购汉堡港集装箱码头托勒奥特（Tollerort）35%的股份。
德国北德广播公司（NDR）和西德广播公司（WDR）周四报导，尽管肖尔茨的联合政府中包括绿党和自由派“自由民主党”的6位部长反对，肖尔茨仍计划批准该交易。
能让中国获得“敏感内部资讯”
绿党共同领袖诺利普尔表示，“这对我们的经济和安全都没有好处”。
亲商界的自由民主党则指，中国是重要贸易伙伴，但亦是德国的竞争对手，批准入股将是错误及带来风险。
自由民主党在汉堡的领袖克鲁塞表示，这项计划“很危险”；保守派外交政策专家哈特则指出，这将使中国能够获得“敏感的内部资讯”。
哈特告诉《世界报》：“这些正是我们不该平白无故让中国人轻易获得的。”
据德国之声周四报导，负责投资审核的德国联邦经济部已经向联邦内阁表示，应当拒绝中远海运入股汉堡港，但总理府却拖延多个星期，至今没有将此事列入联邦内阁会议的讨论议程。
根据NDR和WDR的报导，如果政府在10月底之前不进行干预，该交易将自动获得批准。
“俄罗斯是风暴，中国是气候变化”
路透社报导，周一，德国联邦议院就中国远洋海运入股汉堡港举行听证会，德国外国情报部门负责人布鲁诺卡尔警告，一旦确定交易，北京可能利用关键基础设施的股权作为政治筹码，敦促应谨慎审查。
德国国内情报部门负责人哈尔登旺则表示，关键基础设施的股权也可能为破坏和影响公众舆论打开大门。
他说：“当我与外国伙伴谈论中国时，他们总是说：俄罗斯是风暴，中国是气候变化。”“因此，我们将不得不在未来几年为这种气候变化做好准备。”
然而，汉堡州长说，即使让中远海运取得35%股权，汉堡港务局仍对所有重要决定保留控制权，指有关合作不会形成一面倒的依赖。
中方：不应搞保护主义
中国此前曾敦促德国不要将两国的经济关系政治化，也不要以“国家安全的名义”搞保护主义。
目前有传言指出，肖尔茨计划在11月初访问中国。
中国是德国的主要贸易伙伴，尤其是其旗舰的汽车产业。但近年来，由于中国严格的防疫政策、台湾紧张局势升级，以及对穆斯林为主的新疆人权问题的担忧，两国关系出现恶化。
包括外交部长贝尔伯克在内，德国内部已经有许多声音呼吁在与中国进行贸易时，必须更加谨慎，并警告，欧洲最大的经济体德国必须从与俄罗斯关系的破裂中，吸取教训。
但到目前为止，肖尔茨并未认同这个主张。在上周的一次商业峰会上，他仍坚持认为德国应该与中国保持商业关系。他说，“我们不必与一些国家脱钩，我们必须继续与个别国家做生意……我明确的说，也与中国做生意”。
