（华盛顿4日讯）美国媒体报导，中美第一阶段贸易协议要求中国增购美国天然气等产品，但中国经济放缓需求减少，以长期合约购买美国液化天然气（LNG）的中国企业，正在转卖多馀的美国天然气到欧洲、日本及韩国等地。
综合中央社和《联合报》报导，《华尔街日报》指出，随国内需求减少，中国企业出售手头多馀的天然气，每批能赚上亿美元。而向中国购买“二手”美国天然气的买家包括欧洲、日本、韩国。
据报，去年1月到8月，有133艘美国运载液化天然气的船舶在中国卸货，今年同期开到中国仅剩19艘，其他都直接运往中国转手卖出的国家地区。
中方海关资料显示，中国今年到目前从俄罗斯拿到的天然气增加近30%，原因是俄国通往中国的西伯利亚之力（Power of Siberia）天然气管线和中国对俄采购液化天然气，均按表定增加交付量，通常伴以大幅折扣。
消息人士透露，中国新奥天然气10月18日将派出液化天然气运输船Diamond Gas Victoria，从钱尼尔能源公司（Cheniere）在路易斯安那州的萨宾渡口工厂，运走一船天然气，但这艘运输船并非驶往中国东海岸，而是计划运往欧洲。
分析师说，以市场价格数据计算，新奥将从这船天然气获利1亿1000万至1亿3000万美元（约5亿1117万至6亿411万令吉）。
企业获利难以估算
消息人士说，新奥、中化国际与钱尼尔签订的每年供应90万吨液化天然气交易，已于今年7月生效，并已完全转售今年所有可取得的天然气；一液化天然气常为6万至8万吨。
不过，要估算中国企业透过转售液化天然气所赚进的获利并不容易，因为这些交易不是公开进行，且模式复杂，例如能转售长约取得的液化天然气、也能转售预先购买的液化天然气现货，而且这些液化天然气在交易过程中也可能会被多次转手。
根据市场数据公司ICIS的资料，2022年中国依约对美采购液化天然气配额为7200万吨，但中国国内今年预计会用的美国天然气仅需6600万吨。
海关数据显示，今年1月到8月中国出口到欧、亚各地的液化天然气，价值约4亿4900万美元（约20亿8650万令吉），远高于去年同期的730万美元（约3392万令吉）。
但数据未必能反映整体转售量，因为今年的液化天然气价格较高，贸易实体也不一定位于装载或接收液化天然气的国家。
此外，中国会否松绑防疫封控，以及中国天然气产量的不确定性，也提高了预估中国今冬液化天然气需求的难度。
长约赋目的地弹性
中国石油天然气集团和钱尼尔2018年签署液化天然气协议，供货量将在未来5年内逐步增加到每年120万吨。
美国在特朗普政府时期与中国签订贸易协议，施压北京加购美国产品，中美双方也就一系列长期液化天然气交易进行谈判。
有别于其他国家的合约规范，美国液化天然气长期合约通常赋予目的地弹性，且价格与美国基准的亨利港（Henry Hub）对标。亨利港指数目前也是欧、亚液化天然气现货市场价格指标的一部分。
美国供应商和中国买家2021年来已宣布17项交易，每年共供应约1900万吨液化天然气，未来5年将逐步生效。
挪威市场谘询公司在北京的高级分析师熊维说：“这已成了一个中美双赢关系。”与中国签署长达25年的液化天然气销售合约，让美国供应商有信心在墨西哥湾沿岸建造更多液化天然气接收站，提高美国出口更多天然气的能力。
