（北京1日讯）中国海军目前有2艘航母正在服役，第3艘航母在6月下水，成为继美国之后，世上最强大的海军。分析家说，目前他们拚命想满足的，就是对合格舰载机飞行员与日俱增的需求。
据香港《南华早报》周六报导，中国国家军事期刊《兵工科技》杂志刊文说，自从第一艘航母“辽宁”舰服役10年以来，海军加速训练航母舰载机飞行员，但由于缺乏专为舰载机设计的教练机，因此进程受到阻碍。
北京海军专家李杰说，随著解放军第3艘，也是最先进的航母“福建”舰上周展开海试，至少需要200名合格的舰载机飞行员，以操作130架舰载机。
而“福建”舰和美国超级航母“福特”号一样，装备了先进电磁弹射器，但前两艘航母采用的是滑跃起飞甲板设计，因此海军必须掌握新型舰载机起降系统。
李杰说，这充满了挑战，因为军机设计和飞行员培训是世上最棘手，也最复杂的核心技术，没人会和你分享。《兵工科技》在庆祝“辽宁”舰服役10周年的专文中指出，中方海军飞行员接受训练时，用的是2011首度亮相的陆制教练-9G单发双座高教机。但由于太轻，速度太慢等缺点，无法用来模拟在飞行甲板上的紧急降落。
舰载机飞行员因受限于这些缺点，只能接受陆上模拟航母训练。但近几十年来，美军却用T-45“苍鹰”舰载教练机来训练飞行员。如今美方发展出更先进的T-7A“红鹰”教练机，装备了更强大的奇异F404加力涡扇发动机，以提升舰载机飞行员训练的效率。
