（柏林13日讯）德国和欧洲其他地区持续乾旱，莱茵河的水位在周五降至新低。在欧洲面临能源危机的情况下，莱茵河水位再降低进一步限制了煤炭、汽油、小麦和其他商品的流通。
英国《卫报》报导，法兰克福附近的考布是一个关键的航点，那里的航道比河上其他地方要浅。莱茵河的水位在周五下午降到了40厘米以下，导致许多驳船通过河道不再符合经济效益。
因船只可载货量大降，载有商品的船舶驶过莱茵河的经济成本将被大幅推高，部分大型船只或将直接断航。
根据德国联邦水道和航运管理局的每日公告，这条关键水道的水位在今年这个时候处于异常低的水平，估计在未来3至4天内还会下降10至15厘米。
虽然天气预报预测下周开始水位将上升，但该局表示这不太可能产生重大影响。
化学公司巴斯夫和重工业公司蒂森克虏伯等大型德国公司依靠莱茵河供应燃料，而莱茵河上的船只也向发电站运送煤炭，政府选择更密集地使用这些煤炭，以应对俄罗斯限制天然气的使用。
虽然上周船只仍能在莱茵河上行驶，但公司被迫减少载运负荷，而转成铁路或公路运输的能力又有限。例如，一艘内河船通常可以装载约1000吨小麦，然而换成陆路运输，需要约40辆货车来转移相同数量的货物。
水路总局主席维特告诉《法兰克福汇报》，他预计莱茵河今年夏天不会关闭航运。
环保人士对高水温影响环境也表示担忧。气候学家勃兰特告诉《明镜周刊》：“我们的水温太高了，这对莱茵河的居民、鱼类和整个生态系统都产生了不好的影响。”
另外，奥得河中鱼类的大规模死亡也引起德国和波兰官员表示日益关注。德国环境部长莱姆克周五警告说将发生一场灾难。
自7月下旬以来，在这条流经两国的河流中发现了数吨的死鱼。双方都表示，他们相信是一种有毒物质造成的，但无法确定。
德国的科学家们周五报告说，从奥得河中提取的样本中表明，汞的密度增加了。
莱姆克告诉“德国编辑网络”（RND）：“一场环境灾难即将发生。各方都在全力以赴地寻找这次大规模死亡的原因，并将潜在的损害降到最低。”
