（东京18日讯）全球电动车市场又有新生力军加入。日本索尼集团（Sony）和本田汽车（Honda）3月宣布，将联手开发电动汽车，本周四正式签署协议，预计今年内设立合资企业，双方均出资50亿日圆（约1亿6282万令吉），各持一半股权，并预定2025年推出首款电动车。
索尼和本田的合资企业，被命名为“Sony Honda Mobility”，主要发展纯电动车（EV）的业务。本田将提供汽车制造、销售与客户服务资源，索尼则是提供相关软体和技术科技。新公司将在今年内开始运营，而销售与服务预计将在2025年启动。
本田常务执行董事水野泰秀，将担任合资企业的董事长兼首席执行员；索尼执行副总裁川西泉，则是担任合资企业的董事长、总裁兼首席营运官。公司所在地为日本东京，注册资金为100亿日圆（约3亿2564万令吉）。
索尼集团社长兼首席执行员吉田宪一郎表示，将通过结合两家企业的成绩，力争为移动出行的发展作出贡献。本田的社长三部敏宏称，期望通过跨界企业的结合催化化学反应，实现汽车新价值。
探索车载服务持续收费模式
本月初，吉田宪一郎在参观本田汽车工厂时提及，双方合作的第一款电动车可能是一种高端车型，搭载电影和游戏等娱乐功能，这些功能将额外收费。他认为，汽车正在向电动驱动模式转变，同时还会与网络相连，因此汽车正在变成一种科技产品。
吉田宪一郎认为，汽车有望从一次性产品买卖转为持续收费模式，在车企提供收费服务时，索尼将向其提供软件基础。他将电动汽车业务与索尼的PlayStation业务进行了对比。索尼的PlayStation业务即游戏业务，除了销售PS5游戏机外，该业务还推出了名为PlayStation Plus的付费订阅产品，提供多玩家游戏服务和游戏下载。
目前，本田的电动车战略已落后于竞争对手。不急著在全球电动车市场攻城掠地的本田，迄今虽只有一款纯电动车Honda e，不过今年4月，本田宣布未来10年向电动化和软件投入5兆日圆（约1682亿令吉）；计划最晚在2030年前，将陆续推出30款纯电动汽车，且年产能先订在200万辆左右。本田通过与索尼合作后，也有望在电动车领域加速追赶对手。
据悉，受到原物料成本飙升以及全球晶片荒的影响，本田的产能不仅受到影响，同时，获利能力也受损。今年初，本田表示将与美国通用汽车（GE）共用新车生产平台，联合开发一系列低价位的电动车。因此，通用汽车也计划从2024年开始，可为本田先制造两款电动车。
