（台北28日讯）台湾媒体指，美国议员访台时公开要求台湾采购波音（Boeing）787，返美后再提此事并直言“盼台湾尽快宣布购买24架”，但台湾中华航空（简称华航）对采购案态度保留。台湾总统府针对报导回应称，国会议员为自己国家的产业发声，没有所谓强销的问题。
《联合报》报导，台湾总统蔡英文本月15日接见美国参众议员访团，美国联邦参议院预算委员会共和党首席议员格雷厄姆当面说，希望进一步强化与台湾经济关系，“我们希望您购买（波音）787（在南卡罗莱纳州制造）”。
访团成员、来自俄亥俄州的共和党籍参议员波特曼说，美台须全面深化经济关系，又指格雷厄姆提到在南卡罗莱纳州制造的787，“他忘了说引擎是在俄亥俄州制造的”。
《联合报》指出，格雷厄姆希望台湾购买波音787的发言，总统府网站提供的英文逐字稿中可以找到，但记者按下“中文”转换后看到的新闻稿，不见这段文字。
对此，台湾总统府发言人张惇涵表示，蔡英文接见美国访团时，即有网络直播，而新闻稿中英文版本，向来都会有所润饰；美台在各项领域合作紧密，且持续深化，但诸如航空运输设备的采购，都应交由专业评估。
格雷厄姆在访台记者会也提到，波音公司所生产的客机，希望能卖给台湾，包括台湾的华航，“我们有更多商业往来，双方的关系就会愈来愈坚强”。
格雷厄姆返美后，于22日发新闻稿谈及俄乌战事与近期出访澳洲、台湾、日本等议题时指出，台湾是南卡罗莱纳州经济的重要部分。
采购案将达80亿美元
“我希望未来几周，台湾将宣布购买24架波音公司在南卡罗莱纳州制造的787宽体喷气式飞机。那将是80亿美元（约348亿7200万令吉）的项目。”格雷厄姆说：“我希望台湾将做出这个决定。”
据报，华航现役中程中运量客机为22架空中巴士（Airbus，简称空巴）A330-300型，过去担任华航区域航线，2004年第一架交机，到了新陈代谢年龄。据华航年报，租自奇异资本航空服务公司（GE Capital Aviation Services）的10架A330，今年起逐步约满退租；美方也持续争取台湾购买波音787，取代A330作为下一代中程客机。
知情人士指，华航目前机队可以A330-900取代A330-300，但波音737-800即将被A321neo取代，意味未来将一律是空巴；加上A330是两岸线主力，如今两岸线几近停摆，最快明年才敲定购机案。
总统府：很正常的事
对于《联合报》指美国议员强销的报导，根据中央社，张惇涵周四表示，国会议员关心自己国家的产业，为自己国家的产业发声，是民主国家的常态。
他表示，就像台湾不分政党的立法委员、县市首长，甚或地方民代，出访时都会介绍台湾的农产品、半导体产业，或者在地特色产业，这都是很正常的事，外国的媒体也不会说是“强销”。
张惇涵指出，特定媒体把长期支持台湾的美国政府官员或国会议员，动辄扣上“商人”甚至“强销”标签，不仅是对访宾的不尊重，也对美台关系毫无帮助，更是其心可议。
他又称，美台在各项领域合作紧密，且持续深化，政府在相关产业的推动，也都基于专业进行评估，必须依法办理，“没有所谓强销的问题”。
