（亚特兰大12日讯）美国乔治亚州的哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场，再次成为世界上最繁忙的机场。
美国有线电视新闻网（CNN）报导，亚特兰大国际机场在2020年的客运量排名中，被中国广州白云国际机场超越，降至第2位，打破其连续22年占据榜首的记录。
但在国际机场协会周一发布的2021年排名中，亚特兰大国际机场重返榜首，这是美国航空业从2020年新冠肺炎大流行中复苏的迹象。
亚特兰大机场在2021年接待了超过7570万乘客。这一数字比2020年高出76%，但仍比2019年疫情爆发前的数字低近32%。
广州机场2021年下降至第8位，旅客吞吐量4030万人次。中国的另一座机场成都双流国际机场，在2021年的榜单上排名第9，低于2020年的第3位。
美国机场在2021年的客运量排名中占据主导地位，前10名中有8座在美国。
“令人鼓舞的复苏趋势”
国际机场协会主席奥利维拉在声明中表示，榜单显示“令人鼓舞的复苏趋势”。他说：“尽管我们对复苏可能面临多重阻力持谨慎态度，但各国重开（国门）计划所创造的势头，可能会导致2022年下半年的旅行增加。”
根据国际机场协会的数据，2021年全球估计有45亿乘客飞行。这一数字比2020年增长了近25%，但比2019年减少了一半以上。
鉴于国内旅行的恢复速度比国际旅游要快得多，疫情爆发前全球最繁忙机场名单中的美国机场，已跃升回前10名。
美国在前10名中的强劲表现，与2020年发生了逆转，当时中国的机场占据了前10名中的7个。
中国在2020年的主导地位，是因为中国国内旅游的早期反弹。该国目前仍未对国际游客重开国境。
国际机场协会负责经济的副主席卢卡斯说：“如果我们回顾2020年，中国是最早走出第一波大流行的国家之一，到2020年底，它实际上几乎完全恢复。”
但在2021年，中国的国内航空交通随著重新封锁而大幅下降，而美国则出现了大幅增长。美国拥有全球最大的国内旅游市场，其次是中国。
迪拜国际机场、伦敦希思罗机场和巴黎戴高乐机场等全球最繁忙机场榜单中的“常客”，在大流行期间缺席。
卢卡斯说：“由于所有这些（防疫）限制和检疫要求，那些国际（航空）交通客运量非常高的市场当然受到了伤害。”
2024有望回到疫情前水平
国际航空交通的关键作用，也是北京首都国际机场和上海浦东国际机场跌出前10的部分原因。曾经排名第2的北京机场 ，客运量也被该市新的大兴国际机场分割。
卢卡斯表示，国际机场协会提倡根据新冠肺炎病例数据，以“基于风险的方法”来放松旅行限制。
“疫苗实际上是旅行的通行证，但正如我们现在所看到的，许多主要市场正在开放……许多国家已经意识到限制旅行或实施旅行限制实际上并没有任何作用。”他说：“如果有的话，它会造成更大的伤害。这意味著它破坏了航空运输和旅游业等的社会经济收益。”
就目前而言，国际机场协会预计总客运量将在2024年恢复到疫情前的水平。卢卡斯说，包括美国在内的强劲国内市场，预计将在2023年之前复苏，至于国际客流量占比高的市场，预计要到2025年才会反弹。
