（莫斯科4日讯）据跟踪数据和海事消息，上周被美国列入黑名单的俄罗斯海运和货运公司Sovcomflot（SCF）旗下的2艘油轮，正从目的地加拿大改道，而第3艘油轮在卸货后正返回俄罗斯。
路透社报导，加拿大本周因俄罗斯入侵乌克兰加强施压力度，关闭其港口并禁止俄罗斯船只进入加拿大水域。而这2艘油轮则是第一批改变航线，返回俄罗斯的货船。
根据消息人士和船舶数据，悬挂利比里亚国旗的“SCF Neva”号油轮，周四从加拿大的圣约翰港改变航向，目前正驶向加勒比海。
分析公司Refinitiv Eikon的数据显示，该油轮于2月中在哥伦比亚的马莫纳尔港口装载原油，在加勒比海的圣尤斯特歇斯岛的一个储存码头停靠后，原本应该继续前往加拿大新不伦瑞克的圣约翰港。
拥有日产量32万桶的圣约翰炼油厂的欧文石油公司证实，“SCF Neva”号原定该抵达其设施。
公司发言人恩特雷蒙特说：“这艘船没有运载来自俄罗斯的产品，但由于这艘船与俄罗斯有关联，而被我们的供应商转移（目的地）了。”她补充，欧文的业务和对客户的供应依旧，不会因此受影响。
据船舶数据和消息来源指出，SCF公司从Suncor公司租用的成品油船“SCF Ussuri”号，周四放慢了航行速度，在暂停原定前往加拿大蒙特利尔的航线后，目前在圣劳伦斯湾附近。
该油船于2月24日在美国纽约装船，原定于3月1日抵达蒙特利尔。由于“SCF Ussuri”号在美国东海岸装货，它不能在不违反《琼斯法案》的情况下返回美国，而该法案禁止非美国船只在美国港口之间运输货物。
根据Eikon的数据，第3艘同样在北美码头附近的“SCF Yenisei”号油轮，本月初在美国西海岸的阿纳科特斯港卸下成品油后，于周四改变了目的地，返回了俄罗斯的Vanino港。
许多俄船或改往亚洲
能源研究和谘询公司IHS Markit的副主席耶金说：“对于这些船只的去向，它们是否会被接收，以及港口是否会接受它们，这是令人难以置信的混乱。”
耶金补充，随著各国对俄罗斯船只实施更多的限制，许多船只可能会改道前往亚洲。
一名政府官员周三表示，美国拜登政府正在考虑效仿加拿大，禁止俄罗斯船只进入美国港口。
悬挂俄罗斯国旗的船只在美国运输航线中只占很小的比例，但禁止俄罗斯货物进入美国将产生巨大的影响。目前尚不清楚当局是否在认真考虑实施这更为严厉的措施。
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