（奥斯汀3日讯）全球最具价值的汽车制造商特斯拉（Tesla）当地时间周日公布创纪录的季度交付量，远超华尔街预期。该公司加大在中国生产力度的同时，度过了全球晶片短缺的困境。
Tesla没有地区销售分项资料，但分析指美国及中国是公司最大市场，大部分销售来自旗下的Model 3及Model Y，在上海的厂房有份生产这两个型号。
路透社报导，特斯拉在第4季度交付30万8600辆汽车，远远高于分析师预测的26万3026辆。特斯拉10月至12月的交付量比前年同期增长约70%，比前一季度的创纪录交付量进一步高出近30%。
该公司首席执行员马斯克在推特上写道：“世界各地的特斯拉团队做得好！”
特斯拉加强了在中国的生产，尽管竞争加剧，而且在消费者对其产品安全性的投诉后监管压力加大。
特斯拉将其在中国制造的车型销往欧洲和一些亚洲国家。
按年度计算，特斯拉的2021年交付量比上年提高了87%，达到93万6172辆。
马斯克在去年10月表示，特斯拉将能够在“相当长一段时间内”保持50%以上的年增长率。
风险投资公司Loup Ventures的管理合伙人蒙斯特周日说：“他们战胜了所有的困难。”
他说：“首先对他们产品的需求高涨，其次他们也很好地满足了需求。”
蒙斯特表示，他预计特斯拉今年的交货量将增至130万辆，尽管其新工厂的生产面临阻力和供应链问题。
特斯拉首席财务官柯克霍恩在10月份表示，很难预测该公司在得克萨斯州和柏林的新工厂产量增速如何，这些工厂将使用新的车辆技术和新的团队。
特斯拉10月份表示，目标是在2021年底前在这两个工厂制造出第一批汽车，但还不知道它是否达到了这一目标。特斯拉没有回应路透社关于这些工厂的问题。其柏林工厂最初计划于去年夏天开始生产。
德意志银行在上周五的报告中表示，预计特斯拉今年将交付近150万辆汽车，尽管晶片短缺仍然是一项风险。
2020年，由于新冠肺炎疫情和封锁措施冲击了需求，汽车制造商削减了晶片订单；但马斯克曾表示，特斯拉从未下调产量预测，供应商支持其快速增长计划，这有助于其度过晶片短缺期。
即使在特斯拉今年大幅提高美国汽车价格以抵消较高的供应链成本之后，销售依然强劲。
特斯拉股价去年全年上涨了50%。
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