（堪培拉2日讯）马来西亚航空一架由吉隆坡前往中国北京，编号MH370的波音777客机离奇失踪多年，机上239人至今下落不明。英国飞航工程师戈弗雷周二（11月30日）发表报告向外媒揭露，他使用了一种追踪系统发现飞机最后下落，就在南印度洋底部，大约在澳洲珀斯以西附近，为揭开航空界的一大谜团注入新希望。
综合外媒报导，2014年3月8日，MH370号班机由吉隆坡飞往北京，载有239人，起飞不到一小时，就在马来西亚与越南海域的交界处、土珠岛以南约140海里与大马梳邦空管中心失去联系，长时间搜寻未果，机上人员被认定全数罹难。
其后，中国、马来西亚、澳洲曾共同参与打捞搜救，仍没有发现MH370残骸，此后还有其他国家、民间组织曾发起搜查行动，但一无所获，也让这起空难成为商业航班事故史上唯一未能确定具体失事地点的事故。
戈弗雷周三出现在澳洲7号电视台的节目，声称使用开创性的航空追踪技术，发现MH370在澳洲城市珀斯以西1933公里，座标33.177°S 95.300°E 的位置撞击海洋，并且下沉到下方4000公尺深处之处。其发表的报告指出，飞机坠落在印度洋的海底高原布罗肯海岭（Broken Ridge），位于4000公尺深的山区，水下地形错综复杂，有峡谷和火山。
MH370独立专家调查小组的创始成员戈弗雷表示，透过最新的GDTAA(能即时追踪并检测飞机位置)技术，并结合无线电软体数据，使其非常有信心坠机点就在印度洋的布罗肯海岭。
戈弗雷的报告指出，他使用一种名为弱讯号传播报告（WSPR）的无线电追踪系统，制造出范围覆盖全球的许多“绊线”，当飞机飞过交叉的“绊网”时讯号就会中断，他将这种新方法与MH370的卫星通讯数据、海洋学、漂流分析与波音公司提供的性能数据等做结合，推测MH370在上午8时19分最后一次连上卫星，约一分钟后即在印度洋上空坠毁。
报告中称，坠机地点及印度洋海底的扫描图中发现讯号红点，MH370的模拟位置与33件已发现MH370机身的碎片洋流漂移分析一致，这些碎片分别在马达加斯加、坦桑尼亚、毛里求斯被找到。
戈弗雷声称，如果对附近区域进行彻底搜寻，可在2022下半年发现MH370遗骸。
格弗雷补充，他推测坠机原因是出于机长Zaharie Ahmad Shah“恐怖主义行为”般的一次劫机，“飞行员决定将他的飞机转向，让它消失在世上最偏远的地方之一。”
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