（新加坡24日讯） 马新两国昨日展开陆路疫苗接种者旅游走廊（VTL）试运行，新加坡贸工部透露，两国正努力敲定陆路VTL的细节，双方人员先试行计划，包括测试新措施以及往返两地的整个过程，借此改善计划流程。
“这是一项涉及多家机构以及马来西亚伙伴的工作，我们很期待看到陆路边境重开。一旦陆路VTL开通，就能促进马新之间的跨境旅游，允许两地人民与家人团聚。”
新加坡贸工部昨晚在面子书贴文，作出上述透露。
马新两国昨日首次试行陆路疫苗接种者旅游走廊计划。走廊开通后会由当局指定的两家业者提供短程巴士服务，分别从新加坡奎因街巴士总站和兀兰临时巴士转换站接载旅客往返新柔两地。
据了解，马来西亚汉达英达巴士公司（Causeway Link）经营的CW2巴士会接载VTL旅客往返新山拉庆中央巴士总站和新加坡奎因街巴士总站，新加坡星运旅游（Transtar）则会提供往返新加坡兀兰巴士临时转换站和拉庆站的短程巴士服务。这两家业者的巴士也在昨日上午率先试跑，演练载客往返长堤的流程。
载著约30名马来西亚人员的汉达英达巴士昨日上午约10时30分从拉庆站出发，下午12时30分抵达奎因街站。
一名乘客受访时透露，巴士原本计划中午前就抵达目的地，但部分乘客在兀兰关卡通关时遇到问题，耽误了些时间。
“除了这个小插曲，整个过程大致上顺利。”
据该名乘客形容，上车前会有工作人员检查乘客是否已完成疫苗接种，乘客也须出示聚合?链式反应（PCR）检测结果，并填写表格申报健康情况。
星运旅游昨日上午约8时，在兀兰临时转换站演练接载乘客的流程。
知情人士透露，陆路VTL启用初期，这两家巴士业者每天会分别接载最多1440人往返马新两地。
汉达英达每次发车会出动两辆可各载20人的巴士。为了避免人群聚集，该业者只会通过网络渠道售卖车票。
在拉庆站搭车的乘客，须先到柜台交换纸质车票才能上车；在奎因街站上车的乘客，则只须出示购票证明。乘车地点也会有专人检查旅客的护照和接种记录等资料。
当局很快就会公布有关陆路VTL的更多细节，包括如何订票等。
柔佛长堤是全球最繁忙的陆路关卡。新型冠状病毒疫情爆发前，每天约有35万人次及5万辆各类交通工具往来两地。
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