彭博引述知情人士报导，苹果公司（Apple）正加速开发电动车，并设定了在2025年前发布首款自驾车的目标。据悉，此项目的研发重点将聚焦在全自动驾驶技术，旨在解决困扰整个汽车产业的技术挑战。
过去几年，苹果的汽车研发团队同时探索两条路：创建一款拥有有限自驾功能的车，类似许多当前的汽车，能自行转向和加速；或者一款无需人工干预、拥有全自驾功能的版本。
要求匿名的知情人士透露，在智慧手表（Apple Watch）主管林奇（Kevin Lynch）的领导下，工程师现在专注第二种选择，希望能够推出配备全自动驾驶系统的收款电动车。
有关消息被报导后，苹果股价再创新高，上涨2.85%至157.87美元，市值因此超过微软（Microsoft），不到一个月再度登上全球市值最高的公司。
这是苹果汽车业务“泰坦计画”的最新转变，该计画自2014年左右启动以来，经过多次战略调整和高管更替。直到9月上旬，原领导人菲尔德（Doug Field）任职三年后离职，改而投效福特汽车，苹果则挑选没有太多汽车经验的林奇接替。
在试图掌握自驾车技术的过程中，苹果公司尽力追逐行业的顶峰。多年来，科技和汽车业巨擘力图攻克自驾车技术，但一直没能达到令人满意的程度。
电动车大厂特斯拉（Tesla）距离推出全自驾车可能还有数年的时间，Alphabet的Waymo开发此项技术中遭遇了一连串的离职潮，而优步（Uber ）则在去年出售其自驾车部门。
苹果内部的目标是4年内推出自驾汽车，这比部分工程师今年稍早计画的5到7年更快。但是这个时程无法可能会有变化，2025年能否达标取决有否能力完成自驾系统——这是一项艰巨的任务。如果无法实现其目标，苹果可能推迟发布或是先出售一款技术较次的汽车。
总部位于加州库比蒂诺的苹果公司发言人不予置评。
苹果理想中的自驾车，车内没有方向盘、也没有油门和煞车等踏板，完全根据自动驾驶的前提进行设计。苹果公司还探索在车内正中安装类似大型iPad触控萤幕的资讯娱乐系统，这辆车也将与苹果现有服务和设备高度整合。
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