(洛杉矶2日讯)当地时间周六,“股神”巴菲特的公司巴郡发布2021年第一季度财报,业绩扭亏为盈,彰显该公司的业务正从新冠肺炎大流行的冲击中恢复。
根据“21世纪经济报道”,巴郡财报指出,该公司董事长巴菲特第一季度一直在大举回购巴郡的股票,但回购速度略有放缓。
重仓四大股票 手上现金增5.2%
巴郡总今年首季收入为646亿美元,去年同期为612亿6500万美元,同比上涨5.44%;第一季度实现净利润为117亿1100万美元;上年同期为净亏损497亿4600万美元。财报指,第一季度巴郡回购了66亿美元股票,延续了去年开始激进的回购策略。
剔除部分投资业绩,巴郡营业利润为70亿1800万美元,同比增长20%,仅次于2019年第三季度的增长。利润部分来自于保险,制造、服务和零售业务。
截至今年3月31日,巴郡首四大持仓为:苹果(1109亿美元)、美国银行(400亿美元)、美国运通(214亿美元)、可口可乐(211亿美元),占其投资组合比重约69%。
今年首季,巴郡股票投资录得净卖出,长期买入股票25亿7200万美元,出售股票金额64亿5100万美元;出售股票净额达38亿7900万美元,是近5年来第二高。
巴郡2021年第一季度现金储备为1454亿美元,较去年底多5.2%,2020年底的现金储备为1383亿美元。
暂不买航空股 仍钟爱银行股
此外,巴菲特强调,将暂时不会购买航空公司的股票。去年的年度股东大会上,巴菲特宣布,巴郡在2019年12月抛售了其持有的美国四大航空公司:美国航空、达美航空、西南航空和联合航空的大量股份,这些公司的价值约为40亿美元。
但是,自巴菲特去年宣布这一决定以来,航空股已出现反弹。受联邦政府提供540亿美元就业支持、投资者对新冠肺炎疫苗的乐观情绪以及需求反弹的提振,美国航空、达美航空和美联航的股价都比一年前上涨了80%以上,西南航空的股价也上涨了一倍。
有批评人士指出,尽管航空公司,尤其是商务旅行的长期前景仍然不稳定,但这位传奇投资者的这一举动是糟糕的。
巴菲特则表示,“一个股价低于1000亿美元的行业失去了预期的盈利能力,而国际旅行一去不复返。我不认为出售航空股是巴郡历史上的重大时刻,因为我们的净资产仍比美国任何公司都多。在我们出售之后,航空公司股票表现得更好。我希望他们一切顺利,但我仍然不想购买航空股。”
然而,巴郡拥有美国运通19%的股份,还有精密铸件很多股份,这些都是跟航空业、航空旅行是息息相关的。
谈及银行股持仓时,巴菲特称喜欢银行股和金融股,但对美国银行的持仓不想超过10%,所以去年卖出了一些。