（伦敦22日讯）为防范海外输入病例，目前全球最少120个国家及地区，都会要求入境旅客登机前，出示新冠肺炎病毒检测阴性证明。不过，这类证明极容易伪造，形成防控疫情的重大漏洞。
英国边境人员便透露，当地边境口岸现时平均每天都会查获最少100张假检测证明，占每天入境人数约0.5%，而且可能还有更多漏网之鱼。
公共卫生专家指出，现有入境检疫制度漏洞百出，若不加以管控，只会让边境口岸成为播疫温床，甚至加剧变种病毒输入风险。
英国目前要求所有入境人士，需提供出发前3天内的病毒检测阴性证明，可选用形式包括纸本证明、电邮或短讯。
英国边境人员工会代表莫尔顿日前在国会表示，目前每天约有2万人进入英国，当中大多是跨境货车司机，被问到边境人员有什么方法查核检测证明真伪，莫尔顿坦言毫无办法，“只能讲个信字。”
承认仅冰山一角
莫尔顿表示，边境口岸每天会截获100张或更多的虚假检测证明，“这只是我们找到的”。她透露，边境人员一般会从检测证明用字著手，最常见是有错字，但如果遇上英文以外的外语检测证明，就大多只能放行。
当议员追问每天大概有多少持假检测证明的人入境英国，莫尔顿亦直言难以估计。
莫尔顿指出，现在旅客入境往往要轮候3小时之久，机场入境大堂无法区分不同风险国家的旅客，不但提升追踪工作难度，更增加疫情扩散风险。
英国新冠肺炎疫情全党派小组主席莫兰建议，当局应采取措施提高甄别假证明力度，区分来自“红色名单”的高风险地区旅客，缓解排队压力。
航企无力处理成漏洞
国际航空运输协会（IATA）已经先后发现来自法国、巴西、孟加拉国和阿富汗等地的假检测证明，执法人员亦在法国和英国发现不法分子售卖假证明。
德国警方在今年1月24日至4月8日间，录得3838宗假证明个案，其中汉莎航空因疏忽让持假证明旅客入境，被罚款2万5000欧元（12万3900令吉）。
专家指出，各国政府大多将查验检测证明的工作交给航空公司处理，但后者根本没有足够资源应付，形成漏洞。
