（北京19日讯）中国民众向来诟病的“逐利执法”，近日再度引发热议。据报导，北方某山区穷县一年创收的交通罚款，竟然达总收入1/3，上周六被批评这是“靠路吃路”的山大王捷径。
综合媒体报导，中国广设被称为“电子警察”的交通违规摄相机，一些地方把它变成借机生财的“摇钱树”，迭遭诟病。
近日有民众爆料，广东省佛山广台高速公路一处分岔道标示不清，却设置摄相机取缔，启用才超过一年，就有62万车主违规，按每次违规处罚200元人民币（约127令吉）计算，罚款收入近1亿2500万元人民币（约7900万令吉），引发舆论哗然，被讥为“印钞机”。佛山交警挨批后才展开“优化改进”。
网民袁先生说，他今年2月底曾在该处违规切实线，但称是被迫违规，主因是该段道路标志标线设计不合理，即使像他有多年驾驶经验，亦完全没有反应和预判时间，其说法获大批网民认同。佛山公安交警部门对此强调，该路段道路标志标线、提示牌设置齐全规范；但对于记者追问引起的争议，则称正草拟相关通报，暂不方便回答。
中国网民质疑，不少“电子警察”抓拍点有“逐利执法”之嫌，甚至出现了“本来只需要装100台就够了，结果装了1000台”的现象。
官媒新华社旗下的半月谈网当天指出，近日调研发现，北方某山区县一年的一般公共预算收入才一亿多元人民币（约6300万多令吉），令人吃惊的是，当地交通违规罚款一年竟创收了3000多万元人民币（约1899万多令吉）。交通罚款竟然撑起了地方可用财力的1/3，岂不是咄咄怪事。
据报导，这个不通高速公路的山区县是煤炭运输必经之地，许多运煤车辆进出，都要经过这个县。当地有干部坦言，县里工业不发达、企业较少，“领导要钱就找交警等执法部门”。
当地许多司机反映，该县一段几十公里的省道上，就有近10个电子违规抓拍设备。有司机说，除了设置的横杆测速设备多之外，该县在道路下坡、拐弯等地方的路边树旁还安装立杆式测速抓拍设备，这些“电子警察”相对比较隐蔽。
一名被罚数次的司机对这个县内省道上某个立秆测速设备颇有微词：“对来车拍车头，对去车拍车尾，道路规定时速60公里，突然限速30公里，不是特别熟悉的当地人，很难避过，一旦超速被拍，经常会被扣12分、罚1000元（约633令吉）。”
当地也有老百姓反映，民众对这个立杆式测速设备颇有怨言，这个设备已数度遭人为破坏。
报导指，要彻底解决此问题，只靠公安部门的努力并不足够，必须消除一些地方政府“靠山吃山、靠路吃路”的利益驱动；这些现象表面上是某些部门执法不当，但实际上是少数领导干部错误的政绩观作祟，应通过带领当地实干，大力发展经济获得地方财力。并对事项进行排查及整改，规范合理设置道路交通技术监控设备。
半月谈网另一篇相关文章则指，要终结“逐利执法”关键是斩断其背后包括部门、企业、个人在内的各种利益链条。
澎湃新闻报导，全国公安交通管理工作会议上周二在四川成都召开，针对个别交通路段“天量”罚单问题引发广泛关注，会议要求进一步规范交警执法处罚，“严禁过度执法、逐利执法、粗暴执法”。
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