（花莲16日讯）台湾花莲地方检察署（简称花莲地检署）侦办台铁太鲁阁号事故案，周五下午针对犯罪事实侦查终结，依过失致死等罪，起诉肇事主嫌李义祥、越南籍移工“阿好”等7人。
台湾中央社报导，花莲地检署主任检察官周芳怡指出，太鲁阁事故案为社会注目案件，共10名被告包含2名羁押，第一波侦查终结针对政府采购法、伪造文书、过失致死等罪嫌，起诉共7人及涉事单位“东新营造”建筑公司。
其中，李义祥操作怪手致吊卡车坠落轨道，涉犯过失致死、肇事逃逸、过失毁损轨道等罪嫌；“阿好”涉犯过失致死等罪。
周芳怡指出，检方分别求处李义祥过失致死法定最高刑度5年、肇事逃逸最高刑度7年；“阿好”3年以上有期徒刑。
图拉回吊卡车酿祸
花莲地检署也公布未裁切列车行车纪录器。周芳怡指出，根据行车纪录器时间，4月2日当天早上8时许，李义祥驾驶吊卡车载“阿好”，在连假停工期间到案发地点旁、西正线上方放置废轮胎。
上午9时12分42秒到9时14分9秒许，李义祥驾驶吊卡大货车载“阿好”行经施工便道下坡处，因右前车轮超出施工便道，卡在临铁道边坡旁植物，而无法顺利过弯，导致车辆熄火。
上午9时23分，李义祥指挥“阿好”将怪手驶近，欲以挖土机捆绑布带，将吊卡大货车车身拉正；上午9时24分许，李义祥以环状布带在吊卡大货车左侧撑座打结，另一端以怪手挖斗钩环勾住后拖拉，“阿好”放置石块在吊卡车后轮，2人一起进行危险的拉车行为。
上午9时26分许，李义祥驾驶怪手开始往后拉扯布带，过程中因没有妥善操控车辆方向盘及煞车，加上捆绑方式、位置不正确，最后因布带强度明显不足裂开，怪手端钩环松脱，吊卡车先沿下坡路面滑行15公尺后，直接翻落边坡，坠落于清水隧道北口的东正线轨道上。
检方指出，李义祥在太鲁阁号撞上吊卡车后，明知已造成重大事故伤亡，竟基于肇事逃逸犯意，未通报警察、救护或救灾单位，仅拨打电话联络工作厂商等人，过程中停留在现场观看，没有任何救护或协助救护作为。
至于台铁局发包工程及设计监造、专案管理公司间有无不法，李义祥经营的义祥公司及东新公司承揽多项工程有无不法，周芳怡表示，已调阅工程发包、施工、监造及专案管理等相关卷宗数十宗，由专案小组持续侦办。
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