苏伊士运河堵船　绕道多烧百万燃料

（开罗26日讯）巨大货柜轮“长赐”号卡在苏伊士运河动弹不得，这场世纪级的海上交通阻塞究竟使全球付出多少成本，目前难以统计出涵盖所有层面的单一数字，且这项成本还须取决于巨轮卡在苏伊士运河的天数。

“长赐”号发生搁浅，推升船运费用涨翻天；每天约有价值100亿美元（414亿令吉）的石油和货物运输通过苏伊士运河。

根据彭博社，从中国航向欧洲的每只40英尺（约12公尺）货柜，船运费用已攀升至8000美元（3万3000令吉）左右，几乎是一年前的4倍。

由于苏伊士运河可能长达数周无法通行，船运业者正评估货柜船绕道非洲的成本。这是一项艰难的决定。以一艘从中东航向欧洲的超大型油轮而言，绕道好望角代表航程将剧增6000英里（9650公里），光是燃料费用预料增加30万美元（124万令吉）。

苏伊士运河交通打结，还让未经过该运河的油轮获利大增。从中东驶往中国的超大型油轮，每艘油轮的每日获利大增至1371美元（5680令吉），为逾7周以来的第2日获利。

每日可载运100万桶石油的苏伊士型油轮，每日获利激增至1万7000美元（7万令吉），为去年6月以来最高。

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