（阿姆斯特丹28日讯）位于荷兰首都阿姆斯特丹的史基浦机场中，荷兰皇家航空公司（简称荷航）员工正为明年新冠肺炎疫苗的货运加紧准备，这些疫苗需在超低温环境下运往全球各地。
路透社报导，作为药物产品的主要中转站，史基浦机场已处理了一些用于试验的疫苗。随著大规模接种的开始，荷航表示旗下的“冷链”业务，有能力应对疫苗相关货物的涌入。
荷航首席执行官埃尔伯斯告诉路透社称：“简而言之，就是我们已准备好了……显然，对于社会及我们行业而言，以最快的速度分发这些疫苗至关重要。”
目前，虽尚未有美国或欧洲监管机构批准疫苗，但美国辉瑞药厂与德国生技公司BioNTech合作研发的疫苗无疑是处于领先地位的，且将准备于下月进行量产与分销。
不过，上述疫苗需存于摄氏零下70度的极低温环境；美国莫德纳药厂所研发的疫苗则需存于摄氏零下20度。这些疫苗至少得运抵目的地后，才能在普通冰箱中短期储存。
路透社于周三在史基浦机场目击到，一众法航-荷航集团员工，在为运往加拿大多伦多的冷冻药品，准备了4个“活动集装箱”。期间，员工戴著厚实的手套，将干冰倒入上述容器中。
成主要中转站之一
该容器具有以电池供应的电气制冷系统和一系列传感器，籍此确保药品始终维持在目标范围内（低至摄氏零下20度）。法航-荷航全球药品物流主管马塞尔称：“毫无疑问，史基浦机场将成为主要疫苗中转站机场之一。”
据报，辉瑞疫苗得装载在摄氏零下80度、且能容纳5000剂药物的小型冷冻箱中运输；莫德纳疫苗则装在可容纳3万剂药物的“主动式”容器；由英国牛津大学及阿斯利康药厂研发的疫苗，能存于一般的冰箱温度，因此具有更多的运输选择。
史基浦机场是欧洲第二大医药产品的中转站，有望成为印度、意大利、或美国疫苗的集结地，更是欧洲生产疫苗的出发点。马塞尔表示，史基浦机场饱和的情况不太可能出现，尽管对容器的需求量很大，但他不认为会出现短缺，因为在不同的时段会提供不同的疫苗。
荷航在史基浦机场的货运仓库有4个药品冷藏区，第5个将在一个月内准备就绪。该航空的“冷链”业务项目经理保罗称：“我们知道将必须运送大量疫苗……但我们有空间，如您所见”，他指了指身后的巨大仓库。
_3.jpeg/7fd1458aeed3737ea44801b541855097.jpeg)
