（新德里、唐山、北京12日讯）印度工会主管周三披露，两艘载运澳洲煤炭的印度籍商船已在中国港口受困数月，船员成了堪培拉与北京紧张关系升高的最新受害者。
综合媒体报导，近年来中澳关系益趋恶化，堪培拉赞成独立调查新冠肺炎起源之后，两国关系更进一步紧张。
澳洲呼吁调查新冠肺炎起源后，北京当局据报对澳洲施加贸易禁运，包括一年价值约100亿美元（约413亿令吉）的煤炭生意。
印度国家海员工会秘书长塞朗表示，这艘有23名印度船员的印度籍货船MV Jag Anand 6月中载运16万多公吨澳洲煤炭进入河北省京唐港，要求卸货遭拒之后，就一直停泊港内。
塞朗还称，另一艘同样也是载运澳洲煤炭的货船Anastasia，则是从8月3日就困在河北省唐山市的曹妃甸，船上有18名印度船员。
塞朗提及，两艘船想要卸下货物都被拒绝，要求离港前往其他港口也未获准。他的工会已经致信印度和中国政府以及联合国国际海事组织（IMO），恳求结束该危机。
华暂停进口澳原木
此外，澳洲农业部长利特尔普劳德表示，中国海关检查澳洲进口林木发现害虫后，已暂停维多利亚州所有林木进口。
利特尔普劳德说明，中国海关总署已通知澳洲农业部，“自11月11日起暂停一切维多利亚州的原木出口”。
这项禁令发布一周前，中国已暂停自澳洲东北部昆士兰州原木进口。中国进口商告诉媒体，中国官员之前已召集他们参与会议，非正式地告知他们，澳洲产品将自11月6日后面临更严格的海关检验。
外交部指科学合理
中国外交部发言人汪文斌周四回应，中方自10月底起以截获检疫性有害生物为由，已先后暂停进口昆士兰州、维多利亚州原木，是正常的生物安全防范，科学合理，符合中国的相关法律法规，也符合国际的通行做法，也是对中国国内产业和消费者负责任的行为。
汪文斌称，中澳关系面临当前困难局面的原因，是澳方屡屡在涉港、涉疆、涉台等涉及中国核心利益问题上采取错误言行，粗暴干涉中国内政，还指责中国对澳洲进行干预渗透。
他指出，澳方要正视两国关系受挫的症结，确实秉持相互尊重、平等相待的原则处理两国关系。
另外，澳洲农业部官员上周警告400家出口商，最近中国出现延迟通关和由此带来的商业损失，其中包括在上海等待通关时，活龙虾出现死亡。
