（新加坡5日讯）新加坡实施病毒阻断措施期间，乘客投诉巴士车速变慢。有巴士司机甚至遭乘客“霸凌”，包括言语辱骂和人身攻击。
丹绒巴葛集选区议员杨益财在面子书贴文透露，尽管近期道路交通情况改善，一些乘客却因为巴士慢速行驶而感到不满。
也是新加坡全国交通工友联合会执行秘书的杨益财透露，工会了解到近来有一些巴士司机还因“车速慢”遭受乘客的言语辱骂，甚至是人身攻击，工会已报警。
他调，巴士司机与必要服务人员一样在确保新加坡继续运转，工会绝不容忍对公共交通人员的凌辱。
“我要强调，殴打公共交通人员是严重的罪行。”
新加坡多名资深巴士车长受访时纷纷表示，病毒阻断期间确实接到一些乘客的相关投诉。
巴士司机蔡先生告诉《新明日报》，他能理解多数不满的乘客是因为赶时间的缘故，但他强调，车程时间与往常一样，乘客不会因此而迟到。
蔡先生坦言，巴士司机属于服务业，被投诉也是在所难免，不过，遇到这种情况时，他会首先向乘客解释，再寻求乘客的谅解，若遇到无理或过分行为的乘客，才会报警处理。
受访巴士司机解释，巴士司机必须根据抵站时间表来调整车速，才不影响通勤时间。
在新加坡有23年巴士驾驶经验的赖先生（65岁）受访时说，巴士司机是根据公司指定的出发和到站的时间表来行驶，期间会根据时间表来调整速度，而不是路况。
他解释，上下车的乘客减少，巴士在车站停留时间被缩短，为了确保在指定的时间抵达下一站，行驶途中会调整行驶车速。
赖先生说，擅自加速而造成太早或太迟到站的失误，巴士司机须为此负责，甚至还会被叫去“问话”。
拥有9年巴士驾驶经验的锺先生（42岁，巴士车长）指出，巴士司机有职责确保出发和到站时间的准确度，确保路线和时间表一切“按部就班”。
新捷运企业联络高级副总裁陈爱玲表示，新捷运认真看待巴士司机被袭击的事件，已经并将继续对袭击者采取适当的行动。
“新捷运也会和有关当局以及全国交通工友联合会合作，以减少这类事件的发生。”
她透露，所有新捷运巴士车厢都设有监控系统和通讯系统，包含遇险紧急按钮。巴士司机如果遭到殴打，将与运营控制中心寻求协助，中心将派遣交通检查员赶往现场协助巴士车长和乘客。
“等待警察抵达的期间，该趟巴士暂时停止行驶，新捷运也会提供监控画面协助警方调查。”
前进（Go Ahead）巴士集团发言人受询时则说，巴士司机经过培训，都具备相关知识，能以冷静且具同理心的方式应对刁难的乘客或潜在的紧张局势。一旦发生言语或肢体上的冲突，会向相关当局通报。
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