（宜兰2日讯）台湾宜兰县南方澳跨港大桥断裂坍塌，截至周三下午共寻获5具遗体，仍有一人失踪。交通部初步判断，事故原因是大桥海侧桥墩坍塌；至于当天凌晨花莲近海发生地震，难以确认与断桥有关。
台湾灾害应变中心表示，跨港大桥坍塌意外周二发生后，共有3名印尼籍渔工、3名菲律宾籍渔工通报失踪。至周三下午约3时为止，已先后找到5具遗体，尚有一名菲律宾籍渔工失踪，当局继续进行搜救。
宜兰县南方澳跨港大桥周二上午9时许断裂坍塌，一辆经过的油罐车坠落，桥体下方多艘渔船遭波及。交通部长林佳龙周三凌晨表示，已有一艘船被拖出，2艘仍被压在桥下，搜救小组持续清除渔网与油污，争取在黄金时间内进行搜救。
加强全台桥梁检修
搜救人员说，由于船身沉到海底后，受到重力、船身被墙墩卡住、潮汐等因素影响，阻碍整个救援进度，但搜救仍漏夜持续进行。
交通部初步了解，事故是因大桥海侧桥墩坍塌，导致桥体向下掉落断裂，但事发原因尚待厘清。另外，当天凌晨1时54分，花莲近海发生里特制3.8级地震，南澳最大震度达4级，但尚难确认与断桥有关。
台湾行政院长苏贞昌周三表示，南方澳跨港大桥已21年，是老桥，一定会查究事故原因，且加强桥梁进一步的维修。交通部次长王国材承诺，会加强全台桥梁检修。
伸缩缝变形损坏
另据交通部提供的2016年检测报告，该大桥伸缩缝属于老式压缩式填缝，明显变形损坏沉陷，行车经过感觉明显高低落差不适。报告也提到，该桥有钢筋裸外露锈蚀，护栏、路灯锈蚀问题。至于外界对大桥钢索锈蚀质疑，报告并未提及。
台湾港务公司则回应，伸缩缝清理已改善。该公司在2017年、2018年，投入约1000万新台币（约136万令吉）修缮，并已于2018年10月全部改善完成，但未说明伸缩缝变形损坏与沉陷是否也改善。
该公司并表示，南方澳跨港大桥检测并未逾期。港务公司所管理的桥梁有17座，包括南方澳跨港大桥在内有7座桥梁对外开放，会定期检测；10座未对外开放的港区内桥梁，原本未检测，现在也会纳入定检。
