(北京22日讯)美国波音公司(Boeing)的737 MAX 8型客机,接连发生两宗致命空难后,波音延迟向中国交机。继中国东方航空(东航)周二向波音提出索赔后,中国国际航空(国航)和中国南方航空(南航)也跟进索赔。
以机队大小而言,南航为亚洲最大航空公司。东航是中国第2大航空公司,国航则为国家航空公司。新华社引述业内人士表示,停飞波音737 MAX 8给各航空公司造成较大损失,且损失还在持续扩大。
东航发言人对法新社证实向波音索赔,但发言人或新华社都未说明赔偿金额等细节。台湾中央社记者周三也联络不上南航与国航的发言人询问看法。
外交部称无可非议
中国外交部发言人陆慷周三在例行记者会上被问到,中国是否因波音飞机安全隐患,而加大和欧盟在民航安全领域的合作。他表示,中国和欧盟周一首次在民航领域签署协定,展现了中欧双方在当前形势下深化互利合作、拓展共同利益的决心。
至于中国3大航空都向波音索赔,陆慷说,对企业之间的商业行为不便评论;但相关利益攸关方对波音公司有关机型存在安全隐患抱有关切,依法维护自身合法利益,这也无可非议。
埃塞尔比亚航空公司一架737 MAX客机,3月10日从埃国首都亚的斯亚贝巴起飞后不久坠毁,机上157人全数罹难,其中8人来自中国。3月11日,中国宣布停飞737 MAX客机,是全球首批停飞该机型的国家。
中国民航局航空器适航审定司司长徐超群此前表示,民航局已应邀派出技术专家,参加美国联邦航空局(FAA)组建的联合当局技术审查小组。
他强调,恢复该机型运行,必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、事故调查结论指出的安全问题得到相应解决,确保飞行安全万无一失。
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