（北京22日讯）美国波音公司（Boeing）的737 MAX 8型客机，接连发生两宗致命空难后，波音延迟向中国交机。继中国东方航空（东航）周二向波音提出索赔后，中国国际航空（国航）和中国南方航空（南航）也跟进索赔。
以机队大小而言，南航为亚洲最大航空公司。东航是中国第2大航空公司，国航则为国家航空公司。新华社引述业内人士表示，停飞波音737 MAX 8给各航空公司造成较大损失，且损失还在持续扩大。
东航发言人对法新社证实向波音索赔，但发言人或新华社都未说明赔偿金额等细节。台湾中央社记者周三也联络不上南航与国航的发言人询问看法。
外交部称无可非议
中国外交部发言人陆慷周三在例行记者会上被问到，中国是否因波音飞机安全隐患，而加大和欧盟在民航安全领域的合作。他表示，中国和欧盟周一首次在民航领域签署协定，展现了中欧双方在当前形势下深化互利合作、拓展共同利益的决心。
至于中国3大航空都向波音索赔，陆慷说，对企业之间的商业行为不便评论；但相关利益攸关方对波音公司有关机型存在安全隐患抱有关切，依法维护自身合法利益，这也无可非议。
埃塞尔比亚航空公司一架737 MAX客机，3月10日从埃国首都亚的斯亚贝巴起飞后不久坠毁，机上157人全数罹难，其中8人来自中国。3月11日，中国宣布停飞737 MAX客机，是全球首批停飞该机型的国家。
中国民航局航空器适航审定司司长徐超群此前表示，民航局已应邀派出技术专家，参加美国联邦航空局（FAA）组建的联合当局技术审查小组。
他强调，恢复该机型运行，必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、事故调查结论指出的安全问题得到相应解决，确保飞行安全万无一失。
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