【英国脱欧倒数】脱欧前景不明　本田结束“英国制造”

（伦敦19日讯）距离英国预定脱离欧盟的329限期只有不到40天，但仍未有一套具体的解决方案，令工商界无所适从。最新消息指，日本汽车生产商本田（Honda）会在2022年关闭目前在英格兰西南部斯温顿的工厂，预计最迟于2021年便会裁减3500个职位。

对于本田决定关闭其在英国的唯一汽车厂，英国商务部长克拉克周二说：“英国是这些技术开发的领跑者之一，对于（本田）在此时作出这个决定感到深切失望。”克拉克指出，本田此举对于英国和斯温顿而言是极具破坏性的决定。

率先揭露本田关厂决定的英国天空新闻台表示，本田会在当地时间周二上午宣布有关决定，并于2022年前全面撤走英国的生产线。报导还指，本田仍将保留在英国的“欧洲区企业总部”，并继续投资以英国为基地的“F1 本田车队”。

目前本田斯温顿厂的主力车种，是经典的四门轿车“Honda Civic”，与五门休旅车“Honda CR-V”，年产总量超过16万台，占英国汽车制造总量的10%。

本田即将撤资的消息，周一下午曝光后旋即震撼英国。一方面是因为脱欧在即，本田作为国际大厂的提前离去，难免被视为“对英国脱欧前景的不信任”。

对手日产（Nissan）汽车本月初宣布，基于英国脱欧前景不明朗，决定取消英格兰东北部厂房生产X-Trail多用途车的计划。

此外，目前由印度塔塔集团持有的英国品牌Jaguar Land Rover去年底也决议大幅裁员，首当其冲的可能对象，也包括英国各厂的1万8000多名员工。

英国各大工会担心，日产、Jaguar Land Rover与本田的先后利空，在脱欧在即、协议不明的敏感当下，或将对英国制造业带来严重的长期冲击。因为斯温顿厂关闭后，上游的钢铁、汽车零组件产业，下游的经销与运输服务产业，也都将受到连带冲击。其影响的不只是3500个员工，还更是攸关整条汽车产业链的数万个家庭生计。

本田决定关闭英国生产线的消息传出后，本就因脱欧僵局“乱斗中”的英国政坛，也因此掀起一波场外口水战。主张二次公投的“留欧派”认为，本田与汽车工业的利空警报，就是“瞎脱欧的报应”；但坚持脱欧方针的意见却强调，本田的离去即是大势所趋，“跟脱欧顺利与否并没有直接关联！”