（北京6日讯）中国基建投资加码的讯号明确。中国媒体表示，最近一个月，中国国家发改委密集批准了多个轨道交通建设规划和高铁建设项目，粗略统计，涉及投资总规模逾9300亿元人民币（约5636亿令吉）。
据微信公众号“中国证券网”周六的消息，2019年开工第一周，中国国家发改委先后批复了“江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）”以及“武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）”。两项规划案涉及3786亿元人民币(约2294亿5100万令吉）投资。
此前，已有广西北部湾经济区、上海、重庆、杭州和济南等多个轨道交通规划获得批复。
报导引述中国国家发改委基础司副司长马强表示，中国交通基础设施仍有不少缺点弱项，发展空间较大，是促进有效投资的关键领域。
他还透露，要抓紧展开储备项目的前期工作，梳理“十三五”（2016至2020年）规划确定的目标任务和中长期交通网络规划中具备启动条件的重大项目，加快推进前期工作。
中国交通银行首席经济学家连平表示，“基建投资加快步伐将对投资增速起到托底作用”。中国今年宏观政策明显转向，著力点在于加大基建投资力度，基建项目执行进度会明显加快。预计今年基建投资成长10%，成为拉动投资的关键力量。
申万宏源证券分析师表示，未来需求和投资双重拉动，轨道交通行业有望迎来新的机遇。
存款准备金降1%
中国人民银行（中国央行）周五宣布，将于月内分两次共降低存款准备金率1%，将释放1兆5000亿元人民币(约9100亿令吉），综合各项因素后，等同于净释放长期资金约8000亿元（约4848亿4000万令吉）。
中国社会科学院学部委员、央行前货币政策委员会委员余永定日前接受媒体访问时表示，经济增速是中国最迫在眉睫的问题。2019年应推行“扩张性”财政政策，并辅以“适度宽松”货币政策，且不应拘泥3%的赤字目标。
另有分析说，这次降准是为了配合基础建设投资，也就是中国正加大基础建设投资以因应经济走缓的形势。
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