（雅加达28日讯）印尼国家运输安全委员会，周三公布狮子航空（Lion Air）JT610班机失事首份调查报告，指飞机在准备起飞时已出现技术问题。飞行记录器显示，机师一直尝试把自动降低的机头拉高，奋战至飞机坠毁为止。
台湾中央社报导，印尼狮航这架波音737 MAX 8型客机，10月29日从雅加达飞往邦加槟港，飞机在起飞13分钟后失联，最后证实坠入爪哇海。机上189名乘客全部罹难。
报告排除失事原因是人为蓄意造成，并指客机在准备起飞时，已出现技术问题。飞行记录器（其中一个黑箱）数据显示，客机起飞后的11分钟内，飞机机头自动下垂超过20多次，显然是由于自动系统接受到错误的侦测数据，导致机头持续自动下垂。
飞行记录器资料显示，当飞机在爬升至900多公尺后，飞机一直不稳定地上下升降，无法有效维持高度。机师一直试图将自动下降的机头拉高，但抢救无效，“人机互斗”直到飞机起飞11分钟后失去控制坠毁。
波音公司之前向使用新式737 MAX型客机的航空公司发出安全警告，指飞行控制系统读数错误，可能会导致飞机以大角度俯冲坠落，提醒机师遇到监测飞行角度的“攻角”（angle of attack）感应器发出错误数据时的处理方法。
该委员会指出，失事客机最后4次飞行时，空速表都发生问题。飞机在起飞前“攻角”侦测系统一度出错，有关系统已在起飞前更换，但仍然出错。
该委员会当天在发布报告前，与遇难者家属会面，其中一名家属表示对当局提供的信息感到失望。
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