（新加坡1日讯 ） 新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远表示，该国原本可拒绝大马展延隆新高铁计划的请求，但基于维持良好的双边合作精神，新加坡决定接受另一解决方案。
他今早在国会答复宏茂桥集选区议员洪鼎基提问，新加坡是基于什么考量同意展延隆新高铁协定、新加坡是否须接受大马对工程提出的修改建议，以及大马若在期限后未重启工程须履行什么责任时这么回答。
工人党非选区议员陈立峰也问，大马同意付给该国的1500万元（约4500万令吉）延期费用是如何计算的，以及隆新高铁工程展延期间，有哪些主要工程须暂停、哪些附属工程又会继续。
许文远回复询问时表示，该国其实可拒绝大马延展隆新高铁计划的请求，并向大马索取赔偿，这完全符合合同上的条件。倘若大马之后准备好恢复工程，双方可再商讨新细节。
“但是，基于维持良好的双边合作精神，我国决定接受另一解决方案，特别是大马承诺要继续展开隆新高铁计划。”
许文远也表示，大马将提出在计划延展期间，马新双方可探讨如何削减计划的成本，新加坡对这建议持开放态度。
“我国没义务接受大马提出的任何提议，但会谨慎和客观地衡量这些提议。”
他也指出，隆新高铁项目如果延后超过两年将会影响该国裕廊湖区的发展计划；之前对隆新高铁进行的成本估算也很有可能不再准确，影响项目可行性以及商业论证结论。
他透露，由于隆新高铁项目搁置两年，复工时需要重新招标，因此通车日期将延后4年到2031年1月。
隆新高铁的新加坡终站选址位于裕廊湖区内，根据相关的规划，该区同时也进行多项交通，商业，住宅和娱乐开发项目。
