（东京8日讯) 日本先后遭强台风“飞燕”及地震重创，关西地区及北海道的交通因此大乱。北海道新千岁机场及关西国际机场于周六开始复飞部分国际航班。日本内阁官防长官菅义伟周六于记者会上表示，此次地震已造成30人死亡，另有9人失踪。
日本国土交通省指，北海道新千岁机场部分国际线已在周六上午重新运作，其国内航线周五已陆续恢复。另外，受“飞燕”吹袭而遭水浸关闭的关西国际机场，部分国际航线及上下货亦于周六开始陆续恢复。
日本共同社报导，周六是北海道周四强震发生以来的第3天，由于逼近黄金救援72小时期限的周日凌晨，自卫队、警消等单位全力搜救中。地震一度造成北海道全境停电，北海道电力公司指，将由其他未受灾的发电厂重启运作，周六上午整个北海道将可恢复供电。
报导也指，日本首相安倍准备为今年财政年度提出1万亿日圆（约374亿令吉）的追加预算，以资助近日发生天灾后的重建工作。
灾祸升级响警号
日本天灾频繁，本周先后遭台风“飞燕”吹袭和北海道地震打击，多项市政设施遭严重破坏，大阪关西机场更因风暴潮而关闭，反映该国防灾措施仍存局限。
不少日本传媒开始反思日本应对天灾的能力，指出日本属自然灾害高危地带，无论基建、防灾制度等均需时刻保持警觉，才能把灾害影响减至最低。
台风“飞燕”吹袭期间，关西国际机场发生严重水浸，引发舆论关注。《每日新闻》指，关西机场在2004年风灾后，曾加装防波堤，却是以之前风暴天灾的纪录为准，结果遇上水位破纪录的“飞燕”便发生严重水灾。
另外，日本政府在天灾后都派遣自卫队员救灾。有自卫队官员称，今年先后参与大分县山崩、大阪地震、西部雨灾等的救援工作，部分人刚从西部离开，就被派到北海道，前线队员疲劳日渐累积。
此外，日本大都会区人口近年不断地增长，亦增加了抗灾难度。《读卖新闻》指，尽管当局已就严重水灾发放疏散指引，但当民众们遭疏散时，道路可能无法负荷大量车流，铁路在天灾时亦未必能正常运作。
摘要：地震发生至今已第3天，黄金72小时救援时间将至，各单位全力搜救中。
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