(新加坡3日讯)新加坡共享脚车计划oBike宣布退出狮城市场,惟无法取回押金的oBike用户预计超过10万个,该公司拖欠的总金额高达630万元(1890万令吉)。
oBike创始投资人兼董事长石一受访时承诺,会确保所有用户取回押金,并愿意将他的股份贡献出来偿还这笔费用。
共享脚踏车业者oBike上周一(6月25日)突然宣布,由于预见无法达到新国陆路交通管理局的新执照条例要求,决定立即退出本地市场。
石一指出,决定停业主要是因为没有信心能符合申请执照所需条件和资金。他估计若经营下去每年须支付超过1000万元(约3000万令吉),包括执照费、营运成本、脚踏车修理费等。
据了解,oBike在新加坡有大约7万辆脚踏车,这比先前所报道的多出许多,若以每辆60元(180令吉)执照费和保证金计算,首年就须支付至少420万元(1260万令吉)。
“除此之外,团队每个月须花费约10万元(约30万令吉)请人把胡乱停放的车移走,一年就需要120万(360万令吉),没有及时移走也会被罚款。”
石一也指出,新国陆交局规定脚踏车重量不能超过20公斤,但oBike脚踏车不达标。“要更换整个车队需要一笔庞大的费用,也不是个实际的做法。”
成本太高无法盈利
他对于oBike退出新国市场表示非常遗憾,并指如果陆交局放宽条例,肯定会继续运作。“从经济角度来看,合规的成本太高了,公司无法盈利,唯一的做法就是止损。”
oBike在上个月中同样以无法符合当地政府条例为由,宣布退出墨尔本市场。当被问及是否在当时就决定退出新加坡市场,石一否认,并指董事会是在宣布退出新国市场数日前才作出决定。
他指oBike退出本地市场是个“仓促的决定”,也损害到很多用户的利益,因此向他们道歉。
oBike已经雇人从昨天起开始移除新国多处的oBike脚踏车。