马来西亚航空(简称马航)的官网上,已将台湾列为中国省份。这是2014年7月25日,地勤工作人员们在吉隆坡国际机场的马航飞机之间值勤。

(北京23日讯)中国要求外国航空公司不许在网站上将台湾列为国家,虽然遭白宫批评为“奥威尔式的废话”,但据美联社统计,全球仍有20家航空公司决定接受中国提出的要求,包括加拿大航空、英国航空、德国汉莎航空等。

中国民用航空局4月25日致函36家外国航空公司,要求这些业者在自己的网站及促销文案上,不得将台湾标示为国家,并给予30天时间整改。这些航空公司如今只剩两天时间来决定,否则将可能面临无法持续在中国经营业务等惩罚。

台湾总统蔡英文周二指出,中国常以强迫改名方式,干扰各国民间公司,要求更改台湾名称,“我要再次强调,这种徒增反感的鲁莽行为,不仅对改善两岸关系毫无帮助,对中国的国际形象也毫无助益”,她要严正地告诉中国“立刻停止这种损人不利己的作为”。

美联社调查发现,多家航空公司已决定接受北京要求,除了加拿大航空、汉莎航空和英国航空以外,芬兰航空、印尼航空、韩亚航空和菲律宾航空等公司也已依要求,改变网站上对台湾的标注。

北欧航空、瑞士航空、马来西亚航空、宿雾太平洋航空、俄罗斯航空、义大利航空、奥地利航空、模里西斯航空、阿提哈德航空、西班牙伊比利亚航空、以色列航空、蒙古民用航空和俄罗斯西伯利亚航空也都符合要求。

汉莎航空在一份声明中表示,这改变是考虑到“国际客户的习惯”和“寻求对形势的理解”。而在今年较早前已作出修改网站决定的芬兰航空则表示,公司做法与“与欧洲大陆的普遍观点一致,在我们的目的地名单中,台湾确实不能当做‘独立国家’来显示”。

美国主要航空公司则尚未屈服,包括联合航空、美国航空、达美航空和夏威夷航空,至周二都尚未在网站上将台湾列为中国的一部分。澳洲航空也一样。

美国吁勿屈服

这些航空公司告诉美联社,他们还在检讨此事。但是,由于大多数航空公司已让步,可能让这些航空公司更难以抗拒北京要求。

批评者指出,中国日益加强运用经济力量塑造新的国际规范,开创了令人忧心的先例。

美国国会多名参议员,上周日联名致函给美国航空公司及联合航空,表示美国国会已做好准备捍卫美国企业的完整性,不让外国政府企图运用主权干预他们的内部商业运作及网站内容,呼吁两间航空公司不要屈服于中国。

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